Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Rozpoczynają się konsultacje publiczne Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.) oraz Programu Wzmocnienia Krajowej Sieci Drogowej do 2030 roku. Na uwagi czekamy do 17 września 2021 roku.

Otworzyliśmy oferty w przetargu na zaprojektowanie i budowę ponad 11-kilometrowej obwodnicy Kołbieli w ciągu DK50. Wpłynęło dziewięć ofert, a najniższą cenę - 341 940 000 zł zaoferowało PUT Intercor. Budżet GDDKiA na to zadanie wynosi 381 916 132,83 zł.

Przejścia dla zwierząt, które powstają na sieci dróg szybkiego ruchu, umożliwiają przemieszczanie się dzikich zwierząt i zwiększają bezpieczeństwo użytkowników dróg. W wyjątkowych sytuacjach, np. podczas rozprzestrzeniania się afrykańskiego pomoru świń, umożliwiają także wprowadzenie ograniczeń w migracji dzików. GDDKiA, zgodnie z rozporządzeniami wojewodów, ustawiła takie wygrodzenia. Niestety, coraz częściej mamy do czynienia z ich niszczeniem.

Podpisaliśmy umowę na remont 20-kilometrowego odcinka trasy między węzłami Stryków i Emilia. Prace, które przeprowadzi firma Strabag, będą podzielone na dwa etapy i potrwają rok. Pierwszy etap robót obejmuje odcinek od węzła Emilia do węzła Zgierz (wraz z węzłami) i będzie realizowany w tym roku, drugi etap to odcinek od węzła Zgierz do węzła Stryków (bez węzłów) i będzie wykonywany w roku przyszłym.

Maszyna drążąca tunel przeszła już pod cieśniną Świna. Osiągnięcie drugiego brzegu oznacza, że wydrążono już 1000 metrów tunelu, a prace prowadzone są już pod wyspą Wolin. Do osiągnięcia komory odbiorczej brakuje 484 metrów. Jesienią drążenie tunelu powinno się zakończyć. Wówczas rozpocznie się demontaż maszyny TBM i wykonywanie dalszych prac w tunelu.

W najbliższy piątek, 13 sierpnia, przekażemy kierowcom ostatni już odcinek betonowej jezdni wschodniej na budowanej autostradzie A1 między Piotrkowem Trybunalskim i Kamieńskiem. Tym samym skończy się uciążliwa jazda po starej mocno zniszczonej nawierzchni DK1, a dawna „gierkówka” przejdzie definitywnie do historii.

Choć temperatury minionej zimy nie różniły się znacząco od średniej z ostatnich 30 lat (według danych IMiGW), to intensywne opady śniegu mogły dać się kierowcom we znaki. Zdarzały się doby, podczas których potrafiło spaść kilkadziesiąt centymetrów śniegu. Znacznie ograniczona była też widoczność. Pod względem prac z zakresu zimowego utrzymania dróg był to jeden z najbardziej wymagających sezonów ostatnich lat.

Dziewięć ofert wpłynęło w przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S1 pomiędzy węzłami Bieruń i Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia. To pierwszy z dwóch przetargów, których realizacja pozwoli domknąć S1 pomiędzy węzłem Kosztowy i Bielskiem-Białą. Czekamy jeszcze na oferty dla odcinka Mysłowice - Bieruń.

Ogłaszamy przetarg na zaprojektowanie i budowę S19 od granicy województwa mazowieckiego i lubelskiego do Międzyrzeca Podlaskiego. Ogłoszenie o postępowaniu zostało przesłane do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Dokończenie całej sieci autostrad i dróg ekspresowych w Polsce to główny cel projektu Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 (z perspektywą do 2033 r.), który ogłoszony został 9 sierpnia. Wartość inwestycji ujętych w ramach Programu to 291 mld zł.