Zagrożenia chemiczno-ekologiczne

Charakterystyka zagrożeń chemiczno – ekologicznych na terenie powiatu sokólskiego.

Związane z funkcjonowaniem zakładów

Głównymi zakładami stwarzającymi zagrożenie chemiczno – ekologiczne na terenie powiatu sokólskiego są:

Zakład Produkcji Mleczarskiej SOMLEK w Sokółce (amoniak, kwas azotowy),
Zakład Produkcji Mleczarskiej SOMLEK w Dąbrowie Białostockiej (amoniak, soda kaustyczna),
Zakład Produkcyjny JABS Sokółka Okna i Drzwi S.A. w Sokółce (preparaty chemiczne),
Chłodnia Eskimos S.A. w Sokółce (amoniak),
Terminal Barter S.A. w Sokółce (gaz propan – butan),
Terminal Paliw PKN ORLEN S.A. w Sokółce (paliwa, chemikalia),
Terminal LPG ORLEN Paliwa Sp. z o.o. w Sokółce (gaz propan – butan),
Rozprężalnia LNG w zakładzie EMER w Wyłudkach, gm. Korycin (LNG – sprężony metan),
Rozprężalnia LNG dla zakładu SOMLEK w Sokółce (LNG – sprężony metan),
Rozprężalnia LNG dla zakładu METAL FACH w Sokółce (LNG – sprężony metan),
Rozprężalnia LNG w Dąbrowie Białostockiej (LNG – sprężony metan),
Rozprężalnia LNG w Spółdzielni Mieszkaniowej w Dąbrowie Białostockiej (LNG – sprężony metan).

Wejście w życie z dniem 1 października 2001 r. Ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska wprowadziło zasadnicze zmiany w polskich regulacjach prawnych, tym samym została dokonana implementacja Dyrektywy Komisji Europejskiej 96/82/EC (SEVESO II). Zarządzanie zagrożeniami wynikającymi z poważnych awarii z udziałem substancji niebezpiecznych. W rezultacie na terenie powiatu sokólskiego wytypowano 3 zakłady spełniające kryteria określone w Dyrektywie SEVESO II jako zakłady o dużym ryzyku wystąpienia awarii:

Terminal Paliw PKN ORLEN S.A. w Sokółce,
Terminal LPG ORLEN Paliwa Sp. z o.o. w Sokółce,
Terminal Barter S.A. w Sokółce.

Związane z transportem drogowym i kolejowym

Na terenie powiatu sokólskiego występuje kilka tras po których odbywa się przewóz materiałów niebezpiecznych. Obciążenie tych tras związane jest głównie z:

transportem substancji niebezpiecznych przez drogowe i kolejowe przejście graniczne w Kuźnicy z Republiką Białorusi,
przebiegiem przez teren powiatu drogi krajowej Nr 8 w kierunku przejść granicznych z Republiką Litwy,
funkcjonowaniem na terenie powiatu zakładów magazynujących, dystrybuujących i przelewających substancje niebezpieczne, głównie ropopochodne i gaz propan – butan,
funkcjonowaniem stacji paliw, stacji tankowania gazu, instalacji chłodniczych,
produkcją do której jako surowca wykorzystuje się niewielkie ilości substancji niebezpiecznych.

Transport drogowy materiałów niebezpiecznych odbywa się głównie po drogach krajowych Nr 8 i 19 oraz po większości odcinków dróg wojewódzkich Nr 670, 671 673, 674. Łączna długość tras na terenie powiatu, po których przewozi się materiały niebezpieczne wynosi około 180 km.

Transport kolejowy odbywa się głównie trasą kolejową Białystok – Kuźnica (przejście graniczne). Jest to trasa zelektryfikowana, na terenie powiatu znajduje się odcinek o długości około 37 km. Ponadto transport odbywa się również niezelektryfikowaną linią kolejową Sokółka – Suwałki (odcinek 45 km na terenie powiatu).