Mocno przeładowane wywrotki z piachem i gliną
22.11.2022
49,1 t oraz 43,3 t zamiast dopuszczalnych 34 t ważyły dwie wywrotki skontrolowane przez patrole mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Ciężarówki przyczyniające się swoją masą i naciskami osi do szybszej degradacji nawierzchni dróg wycofano z ruchu. Wobec przewoźników oraz załadowców zostaną wszczęte postępowania administracyjne.
W poniedziałek (21 listopada), na obwodnicy południowej Radomia, patrol ITD zatrzymał wywrotkę przewożącą glinę. Inspektorzy podejrzewali, że pojazd może być przeładowany, więc skierowali się z nim do pobliskiego punktu kontrolnego. Czteroosiowy samochód ciężarowy wraz z ładunkiem ważył 43,3 t zamiast dopuszczalnych 34 t. Taki tonaż spowodował też przekroczenie dozwolonego nacisku podwójnej osi napędowej pojazdu na drogę o 8,1 t. Naciski osi napędowych wynosiły 27,1 t zamiast 19 t.
Z kolei w piątek (18 listopada), na krajowej „dwójce” w miejscowości Ryczołek w pobliżu Kałuszyna, inspektorzy ITD zatrzymali do kontroli czteroosiową wywrotkę. Ciężarówką należącą do polskiego przedsiębiorcy przewożono piach. Powodem podjęcia interwencji było podejrzenie przekroczenia dopuszczalnego tonażu pojazdu. Wywrotka faktycznie przewoziła zdecydowanie za dużo piachu. Ciężarówka wraz z ładunkiem ważyła o 15,1 t za dużo. Rzeczywista masa całkowita wywrotki wynosiła 49,1 t zamiast dopuszczalnych 34 t. Taki tonaż spowodował również przekroczenie dozwolonego nacisku podwójnej osi napędowej pojazdu na drogę o 11,4 t. Naciski osi napędowych wynosiły 30,4 t zamiast 19 t.
Obie kontrole miały podobny finał. Funkcjonariusze zakazali kierowcom dalszej jazdy do momentu usunięcia stwierdzonych nieprawidłowości. W tej sytuacji oznaczało to konieczność przeładowania nadmiaru przewożonej gliny i piachu na inne pojazdy. Wobec przewoźników i załadowców zostaną wszczęte postępowania administracyjne. Przedsiębiorcom grożą wysokie kary pieniężne.
