Transport wykonywany bez zgłoszenia do rejestru SENT – RMPD
15.11.2024
Mołdawski przedsiębiorca zgłosił drugą operację transportową na terytorium Polski do rejestru przewozu drogowego rzeczy SENT – RMPD dopiero po zatrzymaniu jego ciężarówki do kontroli. W chwili podjęcia interwencji przez inspektorów mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego przewóz wykonywano zatem niezgodnie z obowiązującymi przepisami. Teraz wobec przedsiębiorcy będzie wszczęte postępowanie administracyjne.
We wtorek (12 listopada), na krajowej „pięćdziesiątce” w Mszczonowie, patrol ITD zatrzymał do standardowej kontroli ciągnik siodłowy z podpiętą naczepą. Zestaw należał do przedsiębiorcy z Mołdawii.
W trakcie czynności kontrolnych, kierowca okazał m.in. wymagane zgłoszenie do rejestru SENT – RMPD, umożliwiające przejazd na rozładunek we Włocławku. W poniedziałek (11 listopada), o godz. 6:42 zgłoszenie zostało zamknięte. Kierowca udał się na załadunek do Warszawy. Od tego momentu powinien posiadać drugie zgłoszenie. Tymczasem druga operacja transportowa odbywała się bez zgłoszenia. Fakt ten został potwierdzony przez funkcjonariuszy ITD w elektronicznym rejestrze SENT – RMPD. Podczas kontroli kierowca skontaktował się telefonicznie ze swoim pracodawcą. Mołdawski przedsiębiorca dokonał zgłoszenia drugiego, realizowanego właśnie przewozu, dopiero 30 minut po zatrzymaniu ciężarówki do kontroli przez patrol ITD.
Za stwierdzone wykonywanie przewozu drogowego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej bez wymaganego zgłoszenia do rejestru SENT – RMPD zostanie wszczęte postępowanie administracyjne z ustawy o transporcie drogowym. W toku czynności kontrolnych wpłacono 12 000 złotych kaucji na poczet przewidywanej kary. Gdyby mołdawski przedsiębiorca nie wpłacił kaucji, ciężarówka trafiłaby na wyznaczony parking strzeżony.
Obowiązek rejestracji przewozu drogowego rzeczy w rejestrze zgłoszeń SENT - RMPD dotyczy zagranicznych przewoźników, którzy nie mają siedziby w państwie członkowskim Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej lub państwie członkowskim EFTA. Nowe przepisy w zakresie nadzoru nad międzynarodowymi transportami drogowymi obowiązują od 1 listopada 2024 roku.
