Wsparcie otrzyma projekt zakupu autobusów elektrycznych. To kolejny etap budowy efektywnego systemu transportu publicznego w Łodzi

- powiedział wiceminister Waldemar Buda.

Głównym celem inwestycji jest poprawa oferty transportu publicznego na terenie miasta Łódź. Wraz z zakupem nowego taboru podróżowanie stanie się wygodne i komfortowe również dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się.

Nowy projekt zakupu taboru autobusowego to dodatkowe 25 mln zł dla transportu publicznego w metropolii łódzkiej. Ekologiczna i przyjazna komunikacja miejska powoli staje się standardem

– podkreślił Waldemar Buda.

Łódzkie projekty transportowe

Na terenie Łodzi w ramach ZIT Łódzkiego Obszaru Metropolitalnego obecnie realizowany jest jeden projekt. Jego łączna wartość to 687,85 mln zł. Inwestycja obejmuje przebudowę linii tramwajowych oraz zakup 30 szt. taboru tramwajowego i modernizację zajezdni. Dofinansowanie unijne z POIiŚ dla projektu „Kompleksowy program integracji sieci niskoemisyjnego transportu publicznego w metropolii łódzkiej wraz z zakupem taboru do obsługi trasy W-Z oraz innych linii komunikacyjnych i modernizacją zajezdni tramwajowych w Łodzi” wynosi 448,30 mln zł.

Fundusze Europejskie wspierają transport zbiorowy

Na rozwój publicznego transportu zbiorowego w miastach z Programu Infrastruktura i Środowisko trafiło około 10 mld zł. Realizowane projekty obejmują budowę i modernizację infrastruktury tramwajowej i autobusowej, zakup nowego taboru tramwajowego, trolejbusowego i autobusowego, elementy Inteligentnych Systemów Transportowych, budowę węzłów przesiadkowych oraz rozbudowę II linii metra warszawskiego.

Dzięki wsparciu z POIiŚ powstanie ponad 200 km nowych lub zmodernizowanych linii tramwajowych i linii metra. Docelowo zakupionych lub zmodernizowanych zostanie ponad 1100 szt. jednostek taboru pasażerskiego.

Inwestowanie w komunikację miejską przynosi wymierne efekty. W miastach rośnie liczba pasażerów korzystających z publicznego transportu zbiorowego. Poprawia się płynność ruchu.

Ograniczony zostaje negatywny wpływ transportu na środowisko naturalne.