Już od ponad 20 lat obecności w Unii Europejskiej Polska efektywnie korzysta z możliwości rozwojowych oferowanych zarówno przez politykę spójności, jak i inne instrumenty unijnego wsparcia. Dodatkowo realizuje również szereg inwestycji finansowanych ze środków budżetu państwa, których założeniem jest przeciwdziałanie zjawiskom związanym z wykluczeniem transportowym, komunikacyjnym i społecznym

- powiedział wiceminister funduszy i polityki regionalnej Konrad Wojnarowski.

W dzisiejszych czasach mobilność miejska jest jednym z kluczowych wyzwań. Przyjęcie strategii miasta piętnastominutowego oznacza decentralizację życia i usług. Dzięki temu mieszkańcy mogą zaspokoić wszystkie codzienne potrzeby w najbliższej okolicy.

Jak podkreślił wiceminister, zaspokajanie życiowych potrzeb w najbliższej okolicy ma niewątpliwie korzystny wpływ na rozwój lokalnej przedsiębiorczości, handlu i usług. 

Miasto 15-minutowe sprzyja tworzeniu lokalnych wspólnot i zacieśnianiu więzi społecznych

- dodał Konrad Wojnarowski.

Podsekretarz stanu zwrócił uwagę, że problemem polskich miast jest ich przeciążenie indywidualnym ruchem samochodowym. Przywiązanie mieszkańców do samochodów, nawet w przypadku budowania atrakcyjnej oferty transportu publicznego wciąż jest istotnym wyzwaniem w kwestiach zarządzania mobilnością w mieście. Zachętą do zmiany zachowań transportowych nie jest wyłącznie rozwój i integracja transportu publicznego. Ważne z punktu widzenia mobilności miejskiej są rozwiązania związane z ruchem rowerowym, pieszym i mikromobilnością.

Mottem tegorocznej edycji konferencji jest "Moja przyszłość w Polsce". W dyskusjach uczestniczą przedstawiciele administracji publicznej, przedsiębiorcy, eksperci akademiccy oraz studenci. Celem debat jest wypracowanie rozwiązań, które przyczynią się do wsparcia polskiej młodzieży.