Inwestycja jest jednym z elementów projektu pn. Integracja różnych form publicznego transportu zbiorowego w Rzeszowie, realizowanego przez stolicę Podkarpacia. Ma ona na celu poprawę możliwości dla ekologicznej mobilności w mieście, jako atrakcyjnej alternatywy dla indywidualnych samochodów osobowych. Integracja czyli łatwe przesiadki w nowoczesnym transporcie publicznym ograniczają korki, hałas i zanieczyszczenie powietrza. A więc czynią miasta bardziej zielonymi, komfortowym i dostępnymi dla wszystkich użytkowników, również dla osób z niepełnosprawnościami. Całkowita wartość projektu to ponad 250 mln zł, w tym dofinansowanie z Funduszy Europejskich wynosi blisko 180 mln zł.

Z Funduszami Europejskimi jest tak, że łatwo je pozyskać, jeżeli ma się pomysł, jak je wydać z korzyścią dla ludzi. Dowodem na to jest właśnie Rzeszowskie Centrum Przesiadkowe. Tak należy mądrze inwestować w polepszanie codziennej jakości życia mieszkańców w różnych regionach Polski

- mówił wiceminister funduszy i polityki regionalnej Jan Szyszko w Rzeszowie.

W maju 2024 roku będziemy świętować 20-lecie członkostwa Polski w Unii Europejskiej. Razem możemy z dumą patrzeć na to, co udało się osiągnąć w zakresie rozwoju regionu i podniesienia jakości życia jego mieszkańców. Wysiłek ten wsparty został funduszami z Unii Europejskiej, w tym z ponadregionalnego programu dla Polski Wschodniej, przyczyniając się do poprawy infrastruktury, rozwoju przedsiębiorczości i zrównoważonego rozwoju miast

- powiedziała Angela Martinez Sarasola, Kierownik Wydziału ds. Polski, Komisja Europejska.

 

Nowoczesny węzeł przesiadkowy

Dwupoziomowy kompleks powstał w bezpośrednim sąsiedztwie dworca PKP Rzeszów Główny. W ramach projektu miasto przebudowało układ drogowy wokół obiektów, aby upłynnić ruch i wprowadzić udogodnienia dla osób przesiadających się do komunikacji publicznej. Wybudowano perony i stanowiska autobusowe. Przystanki autobusowe zostały wyposażone w zadaszenia, wiaty, tablice informacyjne i biletomaty. W strefie placu dworcowego wybudowano wielostanowiskowe zadaszone stojaki rowerowe dla osób przesiadających się. Przewidziano również stanowiska do ładowania autobusów elektrycznych. W części podziemnej powstał parking z postojem dla taksówek i wygodnym dojściem do peronów PKP. Uruchomiono kolejne komponenty Rzeszowskiego Inteligentnego Systemu Transportowego (RIST) w tym system informacji pasażerskiej. Cała przestrzeń jest dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

To jedna z trzech realizowanych przez Rzeszów inwestycji z dofinansowaniem Programu Polska Wschodnia. Pozostałe dwa projekty realizowane przez miasto: Rozwój systemu transportu publicznego w Rzeszowie i Rozbudowa systemu transportu publicznego w Rzeszowie, poprawiły funkcjonowanie transportu publicznego między innymi dzięki: zakupowi nowoczesnego niskoemisyjnego taboru autobusowego (70 szt.), rozbudowie infrastruktury przystankowej i dworcowej oraz drogowo – ulicznej i pieszo-rowerowej, a także modernizacji wybranych komponentów inteligentnego systemu transportowego (ITS). Łączna wartość dofinansowania, jakie Rzeszów pozyskał z Programu Polska Wschodnia w obszarze zrównoważonej mobilności miejskiej to 499,5 mln zł (EFRR).

Polska Wschodnia stawia na zrównoważoną mobilność miejską

Łącznie, w Programie Polska Wschodnia 2014-2020 zrealizowano 14 projektów transportu miejskiego, we wszystkich miastach wojewódzkich Polski Wschodniej: Rzeszowie (3 projekty), Lublinie (4), Olsztynie (2), Kielcach (2), i Białymstoku (3). Ich efektem jest stworzenie sieci transportu publicznego przyjaznego, ekologicznego, dobrze służącego mieszkańcom i przyjezdnym. W efekcie powstało m.in. ponad 12 km linii tramwajowych, zakupiono 320 sztuk ekologicznego taboru i zainstalowano 14 komponentów ITS – inteligentnych systemów transportowych (w tym systemy informacji pasażerskiej), powstało również kilka nowoczesnych węzłów przesiadkowych.

 

Inwestycje w zrównoważoną mobilność miejską będą kontynuowane również w najbliższych latach w programie Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej. Na ten cel zarezerwowano 420 mln euro. O wsparcie, oprócz miast wojewódzkich wschodnich województw mogą starać się również miasta średnie borykające się z problemami społeczno-gospodarczymi. Inwestycje obejmą między innymi:

• zakup bezemisyjnego taboru komunikacji miejskiej (tramwajów, trolejbusów, autobusów elektrycznych i wodorowych),
• budowę, przebudowę i modernizację infrastruktury na potrzeby transportu miejskiego oraz komplementarnych form mobilności;
• digitalizację systemu mobilności w miastach i ich obszarach funkcjonalnych.

Trwają nabory wniosków o dofinansowanie. Więcej w harmonogramie naboru wniosków programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej.