Budowa terminala instalacyjnego to kluczowy element infrastruktury wspierającej rozwój odnawialnych źródeł energii na polskim Bałtyku. Zmniejszenie odległości terminali od miejsca realizacji inwestycji morskich farm wiatrowych pozwoli nie tylko obniżyć koszty, jak również wpłynie na zapewnienie terminowości realizacji inwestycji.

Koszt całkowity przedsięwzięcia w Gdańsku to prawie 1,18  mld zł, w tym dofinansowanie unijne ponad 0,9 mld zł. Dotację otrzyma spółka Istrana, która będzie odpowiedzialna za budowę terminala.. Inwestycja, wspierana w ramach Krajowego Planu Odbudowy, ma zostać ukończona w 2026 roku.

Program budowy morskich farm wiatrowych w Polsce będzie miał ogromny wpływ na strukturę mocy wytwórczych w energetyce oraz rozwój sieci przesyłowej. Pozwoli także na wypełnienie przez Polskę celów klimatycznych i środowiskowych w zakresie źródeł OZE i redukcji emisji CO2. Zgodnie z Polityką Energetyczną Polski do 2040 r., planuje się osiągnięcie 5,9 GW mocy zainstalowanej w energetyce wiatrowej do 2030 r., a 11 GW do 2040 r. 

Więcej o Krajowym Planie Odbudowy

KPO składa się z 57 inwestycji i 54 reform. Polska ma otrzymać z niego 59,8 mld euro (256,5 mld zł), w tym 25,3 mld euro (108,5 mld zł) w postaci dotacji i 34,5 mld euro (148 mld zł) w formie preferencyjnych pożyczek.

We wrześniu 2024 r. Polska wysłała do Komisji Europejskiej równocześnie 2. i 3. wniosek o płatność z Krajowego Planu Odbudowy. Łączna kwota płatności z tych dwóch wniosków będzie większa niż poprzednia i może opiewać na ponad 40 mld zł (ok. 9,4 mld euro), w tym ponad 17,5 mld zł (4,1 mld euro) z części dotacyjnej i ponad 22,6 mld zł (5,3 mld euro) z pożyczki.

Pieniądze powinny trafić do Polski jeszcze w tym roku.

Przed nami wysłanie kolejnych wniosków o płatność w grudniu tego roku.