Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Ogłosiliśmy dwa przetargi: pierwszy na budowę łącznika od węzła Aleksandrów Łódzki do ulicy Szczecińskiej w Łodzi, drugi dotyczy opracowania wstępnej dokumentacji na rozbudowę węzła Emilia, czyli docelowego połączenia autostrady A2, drogi ekspresowej S14 i drogi krajowej 91.

Jesteśmy gotowi do wprowadzenia zmian na skrzyżowaniu DK74j z drogą powiatową w Dębach Wolskich. To miejsce w którym doszło do wielu kolizji i wypadków z ofiarami śmiertelnymi.

Wielkimi krokami zbliża się otwarcie ostatniego odcinka drogi ekspresowej S14, a tym samym domknięcia ringu tras wysokich prędkości wokół aglomeracji łódzkiej. Będzie to pierwsze takie miejsce w Polsce.

W najbliższy wtorek 27 czerwca rozpoczynają się prace na ponad dwukilometrowym fragmencie trasy na jezdni południowej (w kierunku Warszawy) między węzłami Wartkowice i Emilia. W kolejnym tygodniu ruszają roboty na jezdni północnej (kierunek Poznań) między węzłami Łódź Północ i Stryków. Na obu odcinkach wymienimy nawierzchnię.

Jutro zakończenie roku szkolnego, początek pierwszego weekendu wakacyjnego i pierwszych wakacyjnych wyjazdów. W podróży najważniejszy jest nie tylko komfort i tempo przemieszczania się, ale przede wszystkim bezpieczeństwo użytkowników dróg. Przypominamy o najważniejszych zasadach i dobrych praktykach. Ponadto wskażemy, gdzie kierowcy pojadą nowymi odcinkami dróg, z których podczas zeszłorocznych wakacji nie mogli jeszcze skorzystać.

Regularnie informujemy o oddawanych do użytku nowych odcinkach dróg, co skutkuje powiększaniem się sieci tras najwyższych klas. Jednak nowe drogi, to nie tylko dbałość szybki i sprawny transport i bezpieczeństwo użytkowników, ale także coraz większa staranność i troska o środowisko.

Blisko 441 mln zł wyniesie dofinansowanie ze środków UE na budowę odcinka drogi S1 Oświęcim -Suchy Potok w ramach projektu S1 Kosztowy - Bielsko Biała. To ostatnia umowa w ramach POIiŚ zawarta przez GDDKiA. W sumie jest ich 83! Łączna wartość tych inwestycji wynosi 90 mld zł, a wysokość dofinansowania ze środków UE to ponad 43 mld zł.

Sieć dróg szybkiego ruchu w Polsce liczy już blisko 4900 km. Inwestując w jej rozwój skracamy czas podróży i podnosimy komfort jazdy. Zwiększamy przy tym bezpieczeństwo podróżnych, także za sprawą odpowiednio zabezpieczonych przed pojawieniem się na jezdni zwierząt. Tam, gdzie nowe drogi przecinają szlaki migracyjne zwierząt budujemy dla nich przejścia.

GDDKiA analogicznie jak w poprzednim roku reaguje na zmieniające się warunki pogodowe. Wdrożyliśmy specjalne zasady utrzymania dróg krajowych w kontekście suszy. Dotyczą one jednak tylko tych miejsc, gdzie ich zastosowanie nie powoduje niebezpieczeństwa dla użytkowników dróg. Tematyka zieleni przy istniejących i nowobudowanych drogach realizowana jest przez GDDKiA z uwzględnieniem potrzeb ochrony przyrody, zdrowia i warunków życia ludzi.

Na 120 konstrukcjach wsporczych, bramownicach i masztach z wysięgnikami, zamontowano m.in.: 44 dużych i 19 małych tablic zmiennej treści oraz dziewięć tablic tzw. pryzmowych. To elementy Krajowego Systemu Zarządzenia Ruchem (KSZR) jaki w woj. łódzkim obejmie najważniejsze odcinki dróg. Rozpoczynamy jego testy.