Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Nie tylko kara pieniężna, ale i kara pozbawienia wolności grozi kierowcy będącemu jednocześnie właścicielem firmy transportowej. Używając niedozwolonego magnesu rejestrował odpoczynek zamiast jazdy oraz fałszował wskazania licznika przebiegu pojazdu.

Niesprawne układy odpowiadające za hamowanie oraz oczyszczanie spalin, a także znaczne wycieki płynów eksploatacyjnych – to najpoważniejsze usterki, jakie wykryto podczas kontroli ciężarówki z naczepą. Niesprawny technicznie zestaw wycofał z ruchu patrol dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Kierowca serbskiej ciężarówki przewoził ładunek posługując się fałszywym zezwoleniem na wykonywanie przewozów międzynarodowych (EKMT). W elektronicznej bazie danych sprawdzono dokument i ujawniono oszustwo. Kierowcę przekazano policjantom. Ciężarówka trafiła na parking strzeżony.

Osadzeniem kierowcy w policyjnym areszcie i odholowaniem ciężarówki na parking strzeżony zakończyła się kontrola dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego. W chwili zatrzymania kierowca rejestrował odpoczynek zamiast jazdy. W samochodzie ujawniono urządzenie, które umożliwiało zabronioną ingerencję w prawidłową pracę tachografu i drogomierza.

Mnóstwo poważnych usterek miała przyczepa ciągnięta przez niesprawny samochód dostawczy, bez ważnych badań technicznych. Dodatkowo bus nie miał dowodu rejestracyjnego, gdyż dokument został zatrzymany tydzień wcześniej. Kierowcę ukarano mandatami. Zespół pojazdów wycofano z ruchu.

50,2 tony zamiast dopuszczalnych 40 ton ważyła ciężarówka przewożąca koparkę gąsienicową z osprzętem. Kierowca nie miał zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego. Zestaw z ładunkiem trafił na parking strzeżony.

Od dziś droga krajowa nr 19 w Łuckiej-Kolonii jest objęta kontrolą fotoradarową. Urządzenie mierzy prędkość pojazdów przejeżdżających m.in. w pobliżu szkoły podstawowej. Miejsce to zostało wytypowane przez Inspekcję Transportu Drogowego ze względu na liczbę niebezpiecznych zdarzeń drogowych.

Ponad 7 ton ważył bus skontrolowany dziś przez opolską Inspekcję Transportu Drogowego - to o ponad 3,5 tony za dużo. Osiem przeciążonych busów zatrzymali także zachodniopomorscy inspektorzy ITD, którzy podczas jednodniowej akcji skontrolowali 43 pojazdy.

Rutynowa kontrola poznańskiej Inspekcji Transportu Drogowego zakończyła się odprowadzeniem kierowcy przez policję. Podczas kontroli okazało się, że mężczyzna jest poszukiwany.

Niszczył drogę krajową, bo przewoził zbyt ciężki ładunek. Na dodatek miał w oponach spore dziury. Transport zatrzymali do kontroli wielkopolscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego.