Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Ponad czterdzieści pojazdów i zespołów pojazdów o dmc od 2,5 t do 3,5 t przewożących ładunki w międzynarodowym transporcie, skontrolowali funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego w trakcie jednodniowej akcji. Kierowca jednego busa nie okazał wymaganego wpisu z licencji wspólnotowej. Z kolei inny tego typu pojazd był przeładowany.

Zestawami należącymi do dwóch litewskich przedsiębiorców wykonywano przewozy kabotażowe niezgodnie z przepisami prawa. Naruszenia stwierdzili inspektorzy podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Ciężarówki skierowano na wyznaczony parking strzeżony. Przewoźnikom grożą teraz kary pieniężne.

Kierowca samochodu dostawczego nigdy nie miał prawa jazdy i wsiadł za kierownicę pod wpływem alkoholu. 37-latek wydmuchał 2,8 promila. Obok niego siedział pasażer z uprawnieniami, ale także był pijany. Funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego przekazali kierowcę do dalszych czynności Policji.

Niedziałające światła hamowania, nierejestrowanie czasu jazdy na karcie kierowcy, czy brak legalizacji tachografów to nieprawidłowości, które stwierdzili inspektorzy pomorskiej, świętokrzyskiej i wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego w trakcie kontroli dwóch autokarów i dwóch ciężarówek. Jednemu z kierowców zostało zatrzymane prawo jazdy.

45-latek miał orzeczony sądowy zakaz prowadzenia pojazdów, a pomimo tego wsiadł nietrzeźwy za kierownicę samochodu osobowego oraz przekroczył dozwoloną prędkość. Mężczyznę zatrzymali do kontroli inspektorzy Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. W stanie wskazującym na spożycie alkoholu był również kierowca ciężarówki zatrzymanej przez patrol warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Obaj mężczyźni zostali przekazani do dalszych czynności Policji.

Niemal dwieście ciężarówek należących do zagranicznych przewoźników skontrolowali inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego w trakcie jednodniowej akcji. Wszyscy mieli ważne zezwolenia uprawniające do wykonywania międzynarodowych przewozów drogowych rzeczy. Ale nie wszystkie skontrolowane pojazdy były sprawne technicznie. W trakcie powrotu z działań, jeden patrol ITD zabezpieczał też miejsce groźnie wyglądającej kolizji z udziałem ciężarówki.

O istotnych aspektach funkcjonowania branży transportowej w Polsce rozmawiano w trakcie Konferencji Przewoźników Podlasia, która odbyła się w Białowieży. Główny Inspektor Transportu Drogowego Alvin Gajadhur przedstawił działania Inspekcji na rzecz ochrony polskiego rynku transportu drogowego i podsumował wstępne wyniki kontroli przeprowadzonych przez Inspekcję Transportu Drogowego w 2022 r.

Ponad 100 samochodów, którymi wykonywano przewozy osób, skontrolowali w Poznaniu i Częstochowie inspektorzy wielkopolskiej i śląskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Bilans działań prowadzonych wspólnie ze Strażą Graniczną oraz Policją to m.in.: 48 stwierdzonych wykroczeń, 11 zatrzymanych dowodów rejestracyjnych, 11 wszczętych postępowań administracyjnych i 5 zatrzymanych osób.

Inspektorzy zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego zajmowali się zabezpieczeniem danych z tachografu cyfrowego oraz karty kierowcy ciężarówki, która zderzyła się czołowo z busem osobowym. Informacje o prędkości ciężarówki i czasie pracy kierowcy przekazano Policji.

Ciężarówkę niedopuszczoną do ruchu i z pękniętą tarczą hamulcową prowadził kierowca, który rejestrował swój czas pracy na konto kolegi. Oprócz tego nie okazał do kontroli wymaganych dokumentów. Z kolei kierowca innego zestawu, w bieżącym dziennym czasie prowadzenia pojazdu, jechał bez karty w tachografie. Obaj kierowcy stracili prawo jazdy na trzy miesiące i zostali ukarani mandatami.