Komenda Powiatowa
Państwowej Straży Pożarnej
w Zakopanem

W dniu 26 lipca miało miejsce spotkanie przedstawiciela firmy Rosenbauer z funkcjonariuszami KP PSP w Zakopanem. Strażakom zaprezentowano technologię pozwalającą w bezpieczny sposób gasić baterie samochodów elektrycznych. 
Firma Rosenbauer jako pierwsza opracowała i wprowadziła do sprzedaży system do gaszenia akumulatorów trakcyjnych samochodów elektrycznych, pod nazwą Rosenbauer BES (Battery Extinguishing System). Fakty są takie, że branża czeka od dawna na rozwiązanie pozwalające w sposób szybki, bezpieczny dla ratownika i środowiska naturalnego, a przy tym niewielką ilością środków gaśniczych, skutecznie ugasić pożar baterii trakcyjnej. Działanie systemu (Rosenbauer BES) polega na przebiciu obudowy baterii specjalną lancą gaśniczą oraz wprowadzeniu wody do wnętrza baterii. W tym przypadku woda ma działanie gaśnicze oraz chłodzące. Ma to zasadnicze znaczenie, nie tylko dla ugaszenia palących się ogniw baterii, ale także dla procesu długotrwałego chłodzenia rozgrzanych ogniw, w których reakcja egzotermiczna mogła się rozpocząć nawet bez widocznych oznak pożaru. Lanca pozostaje wbita w baterię tak długo jak to jest potrzebne. Gaszenie i chłodzenie ogniw wewnątrz daje dużo szybsze rezultaty, niż chłodzenie zewnętrzne i to przy nieporównywalnie mniejszej ilości wody gaśniczej. Lanca jest uruchamiana przy użyciu sprężonego powietrza, doprowadzonego z 2 butli o pojemności 1 litra, podłączonych do sterownika poprzez węże pneumatyczne o długości 8 metrów. Strażak operujący urządzeniem znajduje się w bezpiecznej odległości kilku metrów, a więc do samochodu objętego pożarem podchodzi tylko na krótką chwilę, w celu wsunięcia urządzenia pod płytę podłogową pojazdu.
Pożar samochodu elektrycznego, podobnie jak pożar samochodu z silnikiem spalinowym, może wystąpić z różnych przyczyn. Jeżeli jest to przyczyna zewnętrzna, np. pożar innego pojazdu, pożar obiektu w pobliżu, wypadek, to taktyka gaszenia jest bardzo podobna do gaszenia „tradycyjnego pojazdu”, a tą strażacy znają dzięki szkoleniom, ćwiczeniom i rzeczywistym akcjom gaśniczym. Akumulator trakcyjny nieuszkodzony mechanicznie, nie jest skłonny do bardzo szybkiego zapalenia się, chociaż jest to możliwe podczas dłuższego czasu trwania pożaru. Natomiast osobną grupę pożarów stanowią pożary akumulatora trakcyjnego w samochodzie elektrycznym. Mówienie o samochodzie elektrycznym jest pewnym uproszczeniem, gdyż największym problemem jest skuteczne ugaszenie baterii trakcyjnej, czyli akumulatora, jako elementu, który dostarcza zgromadzonej energii do elektrycznych silników napędowych.
Do niewątpliwych zalet systemu Rosenbauer BES należy m.in. możliwość dojścia do baterii od strony podłogi pojazdu – łatwy dostęp, dobre podparcie. Wielkim atutem systemu jest także bezpieczeństwo strażaków, dzięki zdalnemu uruchamianiu przez sterownik pneumatyczny. Ponadto na uwagę zasługuje możliwość pozostawienia urządzenia na dłuższy czas z lancą wprowadzoną do wnętrza baterii, także w przypadku konieczności transportu pojazdu (z podawaniem wody w razie potrzeby). Urządzenie to, poza zastosowaniem w straży pożarnej, będzie również przydatne m. in. w firmach transportowych z flotą samochodów elektrycznych, a także u producentów takich pojazdów.
 

mł. bryg. Krzysztof Leja