Ogłoszenie przetargu na DK66 - tzw. Przejście przez Wysokie Mazowieckie
10.07.2020
Dyrektor białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformował podczas piątkowej (10.07) konferencji prasowej o wysłaniu do Dziennika Urzędowego UE ogłoszenia o przetargu na "Przejście przez Wysokie Mazowieckie". To czterokilometrowy odcinek DK 66. - To święto dla naszego miasta, doczekaliśmy się - powiedział burmistrz Jarosław Siekierko. W konferencji uczestniczyli m.in. minister edukacji narodowej Dariusz Piontkowski i wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski.
19 czerwca, podczas wizyty w województwie podlaskim, wiceminister infrastruktury Rafał Weber podpisał program inwestycyjny na przebudowę drogi krajowej 66 "Przejście przez Wysokie Mazowieckie". Niecały miesiąc później Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, oddział w Białymstoku uruchomiła ogłoszenie o przetargu.
- Był to jeden z najbardziej zdegradowanych odcinków w sieci dróg krajowych, którą zarządzamy. Ta przebudowa obejmie ok. czterech kilometrów, a szacunkowe koszty sięgają poziomu 80 mln zł - powiedział podczas piątkowej konferencji dyrektor oddziału GDDKiA w Białymstoku Wojciech Borzuchowski.
Przejście przez Wysokie Mazowieckie jest inwestycją realizowaną przez GDDKiA (część drogowa) wspólnie z samorządem - miastem Wysokie Mazowieckie (dokumentacja, miejska infrastruktura i oświetlenie) oraz Polską Grupą Energetyczną (kablowa komunalna linia energetyczna).
- Udział samorządu jest niebagatelny, bo 15 mln zł, ponad 60 mln zł to wkład z budżetu państwa, zatwierdzony przez Ministerstwo Infrastruktury - dodał dyrektor Borzuchowski.
- Wszyscy mówili o najlepszej mleczarni w kraju, a nikt nie chciał się pochylić nad najgorszą drogą w województwie, gdzie dziennie przejeżdza przez nią 550 tirów, są koleiny do kolan, były sytuacje, że całe samochody osobowe mogły pomieścić się w dziurach, które na drodze powstawały - mówił burmistrz Wysokiego Mazowieckiego Jarosław Siekierko. - To święto dla naszego miasta, doczekaliśmy się - dodawał.
Przejście przez Wysokie Mazowieckie to przebudowa konstrukcji drogi krajowej nr 66 do nośności 11,5 tony na oś, wykonanie nowej nawierzchni jezdni o szerokości 7 metrów (z budową lewoskrętów na skrzyżowaniach zwykłych), przebudowa istniejących skrzyżowań z drogami poprzecznymi, budowa trzech nowych rond na skrzyżowaniach oraz nowego mostu nad rzeką Brok.
W ramach inwestycji powstaną też chodniki dla pieszych, ścieżki rowerowe i ciągi pieszo–rowerowe, przejścia z tzw. azylem dla pieszych oraz wysepki kanalizujące ruch. Przebudowana zostanie też infrastruktura techniczna, w tym oświetlenie drogowe, kanalizacja sanitarna, wodociąg, gazociąg, sieci elektroenergetyczne, powstanie kanał technologiczny. Wybudowana zostanie też kanalizacja deszczowa wraz z urządzeniami oczyszczającymi i zbiornik retencyjno-odparowujący na wody deszczowe.
- Budowy dróg krajowych są połączone z wysiłkiem budowy dróg powiatowych i gminnych. W latach 2008 - 2015 kwota na drogi lokalne to ok. 300 mln zł. Tylko w przyszłym roku w ramach Funduszu Dróg Samorządowych to ok. 200 mln zł - przypomniał wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski.
