Podlaski Urząd Wojewódzki w Białymstoku

Chodzi o zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej: S19 na odcinku około 5,38 km oraz drogi ekspresowej S8 na odcinku około 2,1 km wraz z węzłem „Białystok Zachód”. Planowane są dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, a całość ma być przystosowana do najcięższego ruchu.   

Formalnie przetarg będzie ogłoszony 28 lutego, a oferty będzie można składać do 14 kwietnia. Budowa ma się zacząć w 2022 roku i potrwać dwa lata. W miejscu węzła "Białystok Zachód" w przyszłości krzyżować się będzie istniejąca S8 z planowaną drogą ekspresową S19. Tym samym wykonany węzeł zapewni relacje Warszawa-Białystok-Ełk oraz Ełk-Białystok–Lublin.

- To będzie ważne miejsce komunikacyjne, przygotowanie także do budowy tzw. północnej obwodnicy Białegostoku, ale to potrwa jeszcze kilka lat. Natomiast rok 2020 będzie rokiem przetargów, jeśli chodzi o S19 w naszym regionie. Będzie ich 12 i sukcesywnie będziemy je ogłaszać do końca września - poinformował na konferencji Wojciech Borzuchowski, dyrektor oddziału GDDKiA w Białymstoku.

- Trasa S19 Via Carpatia to kolejna trasa międzynarodowa po S61 Via Baltica, której budowa rusza w naszym regionie i bardzo się z tego cieszę. Jeśli chodzi o S61 to kończymy proces wydawania wszystkich niezbędnych decyzji administracyjnych, trwa budowa kilku odcinków. Te obie trasy mają tworzyć wspólny układ komunikacyjny, a tym samym zwiększyć potencjał gospodarczy naszego regionu - dodał wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski.

W konferencji prasowej w białostockim oddziale GDDKiA uczestniczyli także parlamentarzyści z Podlaskiego: minister edukacji Dariusz Piontkowski, wiceminister cyfryzacji Adam Andruszkiewicz, poseł Jarosław Zieliński oraz senator Mariusz Gromko.