Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Radomiu

Ponad czterdziestu bardzo poważnych naruszeń obowiązujących limitów czasu pracy dopuścił się kierowca ciężarówki z kontenerami. Serię przekroczeń jazdy ciągłej, jazdy dziennej i skróceń wymaganych odpoczynków, stwierdził patrol z mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego w Radomiu. Kierowca odmówił przyjęcia mandatów karnych. Sprawa będzie miała swój finał w sądzie.

Ciężarówka z niesprawnymi hamulcami przewoziła towar niebezpieczny (ADR) z Niemiec na Ukrainę. Pojazd nie był oznaczony wymaganymi tablicami barwy pomarańczowej. Na wyposażeniu samochodu ciężarowego brakowało również odpowiedniego wyposażenia przeciwpożarowego. Szereg naruszeń stwierdzili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy.

Prawie 9,5 t i ponad 7,5 t ważyły dwa samochody dostawcze o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t. Przeciążone pojazdy wycofali tymczasowo z dalszej jazdy inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Garwolina.

Przekroczenia dopuszczalnych mas całkowitych i nacisków osi napędowych w zestawie ciężarowym i solówce, stwierdzili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia. Nienormatywne pojazdy wycofano z ruchu do momentu przeładowania nadmiaru drewna konstrukcyjnego i prasy na inne ciężarówki. Wobec przewoźników drogowych zostaną wszczęte postępowania administracyjne.

Kable i deski paletowe przewoziły dwa 40-tonowe zestawy ciężarowe, które wtedy powinny stać na parkingach. Nieuprawnione przewozy zatrzymali w trakcie obowiązujących wakacyjnych ograniczeń w ruchu, funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy.

Wraz z ostatnim dniem roku szkolnego zaczęły obowiązywać wakacyjne weekendowe ograniczenia w ruchu części pojazdów i zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton. Zakaz jazdy w wyznaczonych godzinach potrwa do ostatniej niedzieli wakacji.

45 ton zamiast dopuszczalnych 40 ważyły ciężarówki przewożące rolki blachy i kruszywo. W obu przypadkach za duża masa ładunku przyczyniła się również do przekroczenia dozwolonych nacisków osi pojazdów na drogę. Naruszenia stwierdzili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Ciężarówka bez ważnego przeglądu technicznego i z usterkami zagrażającymi bezpieczeństwu ruchu drogowego była przeładowana. Za duża masa ładunku spowodowała także znaczne przekroczenie dozwolonego nacisku pojedynczej osi napędowej. Niesprawny i za ciężki zestaw wycofali z ruchu funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Inspekcja Transportu Drogowego przypomina, że pojemność całkowita stałych zbiorników paliwa w pojeździe lub zespole pojazdów nie powinna przekraczać 1500 litrów, z uwzględnieniem, że pojemność zbiornika zamocowanego na przyczepie nie powinna przekraczać 500 litrów.

Nadmierne zużycie jednego z ważnych elementów układu kierowniczego stwierdzili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego w kontrolowanym autokarze. Niesprawny pojazd miał przewozić uczniów z Warszawy w okolice Żywca.