Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

W naszej świadomości smoła ma wielorakie skojarzenia. Niektórym kojarzy się z czeluściami piekielnymi, olbrzymimi kadziami w której diabli gotują grzeszników. Inni postrzegają ją z humorem jako nawierzchnie w których niejeden flek od szpilek niedzielnych się utopił. Stosowano ją nie tylko do uszczelniania łodzi ale również podgrzaną wylewano na głowy oblegających mury broniących się warowni, miast lub palono wraz z arszenikiem tworząc trujące gazy bojowe. Oświetlała domy, stanowiła doskonałe smarowidło również dla szarlatanów i uwodzicieli, których ostatecznie po smołowaniu obtaczano pierzem. Dzisiaj sprawdzamy jakie miejsce zajmowała w historii drogownictwa.

Złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla obwodnicy Makowa Podhalańskiego. Nowy ślad drogi krajowej nr 28 będzie miał 6,78 km i pobiegnie na południe od miasta. Inwestycja jest częścią rządowego Programu budowy 100 obwodnic.

Jak dawniej budowano drogi, jakich narzędzi i maszyn używano? Czy za worek mąki da się wybudować drogę? Jakie inne ciekawostki skrywa historia budowy dróg? Dzisiaj rozpoczynamy cykl podróży po kartach historii drogownictwa. Pierwszy rozdział dotyczył będzie historii urządzenia, bez którego nie wyobrażamy sobie wybudowania nowej drogi - walca drogowego.

Otworzyliśmy 100-metrowy odcinek DK28 w Kasinie Wielkiej, który został zniszczony przez osuwisko. Odbudowa trasy trwała niespełna pięć miesięcy. Prace udało się skończyć dwa miesiące przed pierwotnie zakładanym terminem.

25 lipca to szczególny dzień dla wszystkich kierowców. Tego dnia przypadają imieniny Krzysztofa, a Święty Krzysztof jest patronem kierowców i podróżujących. To również Dzień Bezpiecznego Kierowcy, który obchodzimy już po raz 19. Biorąc pod uwagę, że jesteśmy niemalże na półmetku wakacji i letnich podróży, warto przypomnieć najważniejsze zasady i dobre praktyki na drodze. Bezpieczeństwo przede wszystkim!

Układamy asfalt na odbudowanym odcinku drogi krajowej nr 28 w Kasinie Wielkiej. To już ostatni duży etap prac. W połowie wakacji chcemy otworzyć tę trasę. Naprawę skończymy 2 miesiące wcześniej niż pierwotnie planowaliśmy.

Od początku 2024 r. podpisaliśmy 25 umów, zdecydowanie więcej niż w całym 2023 r., a ich liczba jeszcze wzrośnie. Podpisane w tym roku umowy na realizacje to blisko 333 km nowych dróg o wartości ponad 12,4 mld zł. W 2023 r. na inwestycje wydaliśmy ok. 17 mld zł, a prognoza na ten rok to ok. 20 mld zł. W realizacji mamy ponad 1,6 tys. km nowych dróg. Te liczby mówią same za siebie.

Położyliśmy już ostatnią, trzecią warstwę asfaltu na 14,4 km budowanej trasy Rdzawka – Nowy Targ. Cała droga będzie miała 16,1 km. Jest to najwyżej położona w Polsce inwestycja realizowana dziś przez GDDKiA – w okolicy węzła Obidowa trasa prowadzi 800 m nad poziomem morza. Planujemy jej otwarcie w październiku.

Ogłosiliśmy przetarg na budowę węzła drogowego w Wieliczce, który upłynni ruch na wyjeździe z miasta i poprawi bezpieczeństwo na drodze krajowej nr 94. Wykonawca będzie miał 25 miesięcy na wykonanie zadania nie wliczając okresu zimowego, tj. od 15 grudnia do 15 marca. Inwestycja prowadzona jest przy współpracy z samorządem.

Upalna pogoda nie odpuszcza. Nasze służby stale monitorują sytuację na drogach krajowych, bez względu na panujące warunki atmosferyczne. Jednak kierowcy też muszą zachować czujność i pamiętać o kilku podstawowych zasadach podczas wakacyjnych podróży samochodem, by dotrzeć do wyznaczonego celu bezpiecznie i komfortowo.