Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

45 naruszeń czasu pracy kierowcy ujawnili w trakcie kontroli pomorscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego. Na dodatek, ciężarówka, którą prowadził ten mężczyzna, składała się z trzech pojazdów i ważyła 70 ton. „Stonoga” trafiła na parking strzeżony.

Z wykorzystaniem Mobilnej Jednostki Diagnostycznej, inspektorzy lubelskiej Inspekcji Transportu Drogowego sprawdzali stan techniczny autobusów miejskich kursujących w Lublinie. Na 12 skontrolowanych pojazdów, w 1 przypadku zakazano dalszej jazdy.

Ponad 30 pojazdów, którymi wykonywano przewóz zwierząt, skontrolowali inspektorzy kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego i Inspekcji Weterynaryjnej. Sprawdzano szczególnie, czy zwierzęta przewożone są w odpowiednich warunkach. Nieprawidłowości stwierdzono w 4 przypadkach.

Mniej wypadków drogowych, a także m.in. poprawa zdolności prawnych i instytucjonalnych. Eksperci z Polski i Litwy dzielą się z partnerami z Azerbejdżanu wiedzą na temat zarządzania systemem bezpieczeństwa w zgodności ze standardami i najlepszymi praktykami UE. Wśród nich Dyrektor Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym.

Kierowca godzinę przed kontrolą wyciągnął kartę z tachografu i ruszył w dalszą drogę. Jak oznajmił, chciał w ten sposób zaoszczędzić na czasie pracy. Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego ze Szczecina zatrzymali prawo jazdy szofera na trzy miesiące.

Około 10 gram amfetaminy znaleźli inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego z Białegostoku podczas kontroli ciężarówki. Kierowcę przekazano w ręce Policji.

Wywrotka przewożąca za dużo piachu ważyła 40,6 tony zamiast przepisowych 34 ton. Taki tonaż spowodował też przekroczenia dopuszczalnych nacisków podwójnej osi napędowej ciężarówki. Nieprawidłowy przewóz wstrzymali tymczasowo inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Zespoły pojazdów z pękniętą tarczą hamulcową i przednią szybą oraz oponą zdartą do stalowego oplotu, wycofali tymczasowo z jazdy funkcjonariusze warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Za zaniedbania stanu technicznego pojazdów ich właścicielom grożą kary pieniężne.

Osiem poważnych usterek stwierdzili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego w busie przewożącym niepełnosprawne dzieci do jednej ze szkół na terenie Warszawy. Siedzenia dla pasażerów były zamontowane w miejscach konstrukcyjnie do tego nieprzeznaczonych. Pomiędzy zegarami na desce rozdzielczej wyświetlał się także komunikat oraz kontrolki informujące o awarii silnika.

Kierowca i zarazem właściciel firmy wykonywał zarobkowy przewóz ziemi zmieszanej z gruzem i kamieniami bez wymaganej licencji. Nie miał ważnych badań lekarskich, psychologicznych oraz ukończonej kwalifikacji wstępnej lub szkolenia okresowego. Mężczyzna zapisywał czas pracy na wykresówce, której nie wyjmował z tachografu od tygodnia. Szereg naruszeń przepisów prawa stwierdzili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego.