Wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel 8 lutego 2018 r. spotkał się w Hadze z dyrektorem generalnym ds. mobilności w Ministerstwie Infrastruktury i Zasobów Wodnych Markiem Frequinem. Tematami rozmów były: potrzeba dalszego rozwoju sieci TEN-T na osi transportowej Wschód - Zachód oraz poprawa efektywności przewozów towarowych w układzie euroazjatyckim, w tym z i do Chin.

- W ubiegłym tygodniu minister Andrzej Adamczyk miał przyjemność poinformowania mieszkańców Ostrowi Mazowieckiej o podpisaniu umowy na projekt i budowę odcinka drogi ekspresowej S61 od Ostrowi Mazowieckiej do Śniadowa. Dzisiaj mi przypada zaszczyt przekazania informacji, że GDDKiA podpisała umowę na realizację kolejnego odcinka S61 od Śniadowa aż do obwodnicy Łomży. Dzięki tej drodze znikną utrudnienia związane z dużym natężeniem ruchu na trasie Warszawa – Łomża i dalej w kierunku granicy z Litwą – powiedział wiceminister infrastruktury Marek Chodkiewicz.

Budowa kolei dużych prędkości między Warszawą a Budapesztem to jeden z głównych tematów rozmów między ministrem infrastruktury Andrzejem Adamczykiem a ministrem spraw zagranicznych i handlu Węgier Peterem Szijjarto, które odbyły się 8 lutego 2018 r. w Warszawie. Kolej dużych prędkości w Polsce była dotychczas analizowana jako połączenie na osi wschód - zachód. Podkreślenia wymaga, że prace studialne nad KDP zostały wstrzymane w 2011 przez ówczesnego ministra Sławomira Nowaka. Obecny rząd myśli o kolei szerzej, jako o systemie komunikacyjnym łączącym Polskę z naszymi sąsiadami. W 2017 roku minister Andrzej Adamczyk powrócił do dyskusji o potrzebie budowy kolei dużych prędkości. Ministerstwo zorganizowało w czerwcu 2017 r. międzynarodową konferencję w tej sprawie.

8 lutego 2018 roku minister infrastruktury Andrzej Adamczyk spotkał się z ministrem spraw zagranicznych i handlu Węgier Peterem Szijjarto. Głównym tematem poruszonym w trakcie wizyty węgierskiego ministra w Warszawie był projekt wspólnego przedsięwzięcia zakładającego realizację połączenia koleją dużych prędkości na linii Budapeszt-Warszawa.

Rada Ministrów przyjęła 6 lutego 2018 r. projekt ustawy o zmianie ustawy o komercjalizacji i restrukturyzacji przedsiębiorstwa państwowego „Polskie Koleje Państwowe” oraz ustawy o transporcie kolejowym, przedłożony przez Ministra Infrastruktury. Łatwiejsza budowa tuneli kolejowych, sprawniejsza realizacja inwestycji oraz efektywniejsza opieka nad zabytkami kolejnictwa – to podstawowe cele nowelizacji ustawy. Zaproponowane rozwiązania wychodzą naprzeciw oczekiwaniom organizacji pozarządowych działających w sferze kolejnictwa i miłośników zabytków kolejnictwa.

- W odpowiedzi na liczne wnioski lokalnych władz samorządowych oraz mieszkańców, zapadła decyzja o budowie dodatkowego połączenia obwodnicy Stalowej Woli i Niska z drogą powiatową - powiedział 5 lutego 2018 r. minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Przybliża się realizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia. 5 lutego 2018 r. podpisana została umowa na wykonanie koncepcji programowej (KP) z pełnym rozpoznaniem geologicznym odcinka drogi ekspresowej S19 od węzła Babica do węzła Domaradz, a dla dwóch kolejnych odcinków wybrano najkorzystniejsze oferty.

5 lutego 2018 r. w Rymanowie-Zdroju otwarto nową placówkę pocztową. Będzie w niej można zrealizować usługi pocztowe, bankowe i ubezpieczeniowe oraz operacje bezgotówkowe za pomocą kart płatniczych. Oferuje je nowoczesna placówka Poczty Polskiej przy ulicy Zdrojowej 40 - zaprojektowana w nowoczesnej aranżacji, która cieszy się uznaniem klientów w całym kraju.

- To bardzo ważna obwodnica dla mieszkańców Nowego Miasta Lubawskiego, dzięki której odetchną oni od uciążliwości związanych z dużym natężeniem ruchu. Ale to też ważny odcinek nowoczesnej, bezpiecznej drogi na trasie Toruń – Olsztyn – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Minister Infrastruktury zatwierdził do realizacji 12 programów inwestycji i 3 aneksy dla zadań drogowych, których łączny koszt to ok. 136 mln zł. Są to zadania związane z rozbudową istniejących odcinków dróg krajowych wraz z dostosowaniem ich nośności do ruchu ciężkiego o nacisku 11,5 t/oś, budową lub przebudową mostów i estakad. Inwestycje te poprawią bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego poprzez modernizację dróg, w szczególności przebudowę skrzyżowań, rond, pasów do skrętu w lewo, przejść dla pieszych, sygnalizacji świetlnych, chodników i ścieżek rowerowych. Zadania te będą realizowane w 7 województwach: pomorskim, kujawsko-pomorskim, warmińsko-mazurskim, podlaskim, śląskim, małopolskim oraz lubelskim.