W przemówieniu inauguracyjnym wiceminister przypomniał, że polityka spójności jest jedną z podstaw pozytywnych zmian w rozwoju społecznym i gospodarczym państw członkowskich Unii Europejskiej. Realizowane inwestycje mają na celu odpowiednie ukierunkowanie rozwoju oraz przyczyniają się do podniesienia konkurencyjności regionów. Zwłaszcza sektor transportu wpisuje się w założenia unijnej polityki inwestowania oraz długoterminowej strategii rozwoju.

Poinformował również, że wartość inwestycji koniecznych do dokończenia budowy sieci bazowej TEN-T na terenie całej Unii Europejskiej, szacowana jest przez Komisję Europejską na ok. 500 miliardów euro. Natomiast w przypadku sieci kompleksowej oraz pozostałych inwestycji w transporcie związanych z obniżaniem emisji CO2, cyfryzacją, bezpieczeństwem, utrzymaniem, itd. wskazuje się na kwotę 1 biliona euro.  W podanych kwotach zawierają się również inwestycje infrastrukturalne w Polsce, w sektorach: drogowym, kolejowym i lotniczym, jak również w zakresie wzmocnienia bezpieczeństwa w tych obszarach.

Wiceminister A. Bittel przypomniał, że głównym celem krajowej polityki transportowej jest zwiększenie dostępności transportowej oraz poprawa bezpieczeństwa uczestników ruchu i efektywności transportu poprzez utworzenie spójnego, zrównoważonego, innowacyjnego i przyjaznego użytkownikowi systemu transportowego w wymiarze krajowym, europejskim i globalnym. Podkreślił, że Ministerstwo Infrastruktury wraz z jednostkami zaangażowanymi w realizację projektów, podejmuje działania zmierzające do jak najlepszego przygotowania się do nowej perspektywy finansowej.

Gospodarz konferencji Minister Inwestycji i Rozwoju Jerzy Kwieciński stwierdził, że w wielu regionach Polski nadal widoczne jest zapóźnienie infrastrukturalne. Potrzeba środków finansowych na dokończenie już powstałej infrastruktury transportowej, która przecież posłuży nie tylko Polsce, ale całej Europie. Wyraził nadzieję, że polityka spójności wciąż będzie istotnym źródłem działań prorozwojowych w obszarze transportu.