Warmińsko-Mazurski Urząd Wojewódzki w Olsztynie

Termin składania wniosków od 27 lipca 2022 r. do 26 sierpnia 2022 r.

Wnioski o udzielenie dofinasowania w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg należy składać w Punkcie Obsługi Klienta (parter) Warmińsko - Mazurskiego Urzędu Wojewódzkiego w Olsztynie, Al. Marszałka Józefa Piłsudskiego 7/9, 10-575 Olsztyn, osobiście w godzinach pracy Urzędu tj. 7.30-15.30 lub przesyłając pocztą na ww. adres.

W przypadku wniosków składanych osobiście godzina 15:30 dnia 26 sierpnia 2022 r. jest ostatecznym terminem wpływu wniosku do Warmińsko-Mazurskiego Urzędu Wojewódzkiego. Wnioski złożone po ww. terminie zostaną odrzucone jako niespełniające wymogów formalnych.

W przypadku wniosków przesłanych pocztą, data 26 sierpnia 2022 r. jest ostatecznym terminem nadania przesyłki. Wnioski opatrzone późniejszą datą nadania zostaną odrzucone jako niespełniające wymogów formalnych.

Ustala się limit złożonych wniosków:

• powiat może złożyć maksymalnie 6 wniosków,
• gmina może złożyć maksymalnie 6 wniosków - jeśli wskaźnik dotychczasowego wykonania inwestycji z udziałem środków RFRD liczony w stosunku do długości dróg zarządzanych przez jednostkę jest niższy niż 10%,
• gmina może złożyć maksymalnie 5 wniosków jeśli wskaźnik dotychczasowego wykonania inwestycji z udziałem środków RFRD liczony w stosunku do długości dróg zarządzanych przez jednostkę jest wyższy niż 10%,

Obowiązuje ankieta przeprowadzona w 2021 r. Jednostki, które nie odpowiedziały na ankietę mogą złożyć maksymalnie 5 wniosków.

*W załączeniu tabela wskaźników sporządzona po przeprowadzeniu ankiety przesłanej pismem z 24.05.2021 r.

 

Wysokość środków przeznaczonych na dofinansowanie zadań powiatowych oraz zadań gminnych w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg na 2023 r. dla województwa warmińsko-mazurskiego wynosi: 161 695 648,93 zł, w tym limit zaciągniętych zobowiązań na zadania wieloletnie wynosi 67 879 343,54 zł.

Z uwagi na powyższe, kwota przeznaczona do naboru wniosków na rok 2023 wynosi 93 816 305,39 zł, w tym:

• środki przeznaczone na zadania powiatowe: 46 908 152,69 zł,
• środki przeznaczone na zadania gminne: 46 908 152,70 zł.

 

* Kwota przeznaczona na dofinansowanie zadań w ramach naboru na 2023 może ulec zmianie w szczególności: po zatwierdzeniu list z tego naboru przez Prezesa Rady Ministrów, w związku z oszczędnościami przetargowymi dot. zadań, rezygnacją Beneficjentów z realizacji zadań,

 

Obowiązujące zasady:

• dofinansowanie z Funduszu mogą ubiegać się samorządy gminne i powiatowe, za wyjątkiem prezydenta miasta na prawach powiatu będącego siedzibą wojewody lub sejmiku województwa;
• dofinansowaniem mogą być objęte zadania polegające na budowie/rozbudowie/przebudowie lub remoncie, dróg powiatowych i dróg gminnych;
• wniosek o dofinansowanie składa ustawowy zarządca drogi na dzień złożenia wniosku (art. 19 ust. 2, ust. 4, ust. 5 ustawy o drogach publicznych);
• we wniosku o dofinansowanie należy określić przewidywany koszt i czas realizacji zadania oraz termin dokonywania wypłat na rzecz wykonawcy zadania;
• dofinansowaniem ze środków Funduszu mogą być objęte tylko zadania rozpoczynające się w 2023 r.;
• dofinansowaniem ze środków Funduszu mogą być objęte inwestycje już realizowane, z zastrzeżeniem, iż finansowanie dotyczyć będzie wyłącznie wydatków poniesionych od 1 stycznia 2023 r.;
• realizacja zadań możliwa będzie w okresie rocznym (do 12 miesięcy) lub wieloletnim (powyżej 12 miesięcy);
• dopuszcza się realizację zadań wieloletnich, pod warunkiem:
  • dla zadań powiatowych łączna długość odcinka/odcinków nie może być mniejsza niż 4,0 km;
  • dla zadań gminnych łączna długość odcinka/odcinków nie może być mniejsza niż 1,5 km,

(drogi o długości mniejszej niż wskazane powyżej powinny być realizowane wyłącznie jako zadania roczne).

• okres realizacji zadania liczony jest od dnia podpisania umowy z wykonawcą do daty dokonania ostatniej płatności związanej z realizacją inwestycji (zakończenie finansowe);
• umowa o udzielenie dofinansowania zadania, którego okres realizacji jest nie dłuższy niż 12 miesięcy, wygasa z mocy prawa jeżeli wnioskodawca nie zawrze umowy na realizację zadania w terminie do 15 grudnia roku, na który w planie finansowym Funduszu przeznaczono środki na dofinansowanie tego zadania;
• w przypadku gdy termin realizacji zadania rocznego kończy się w kolejnym roku, wypłata dofinasowania musi nastąpić do końca roku 2023;
• w przypadku zadań wieloletnich limity finansowe na poszczególne lata są nieprzekraczalne (nie ma możliwości zmiany wysokości dofinansowania i lat, w których ma być wypłacone dofinasowanie na inne niż wskazane na liście zatwierdzonej przez Prezesa Rady Ministrów, chyba, że wynika to z oszczędności  przetargowych i w konsekwencji zmniejszenia wysokości dofinansowania);
• poziom dofinansowania dla poszczególnych zadań powiatowych oraz zadań gminnych zostanie określony przy ustalaniu listy zdań powiatowych i zadań gminnych rekomendowanych do dofinansowania ze środków Funduszu;
• maksymalna wysokość dofinansowania dla jednego zadania wynosi 30 mln zł;
• w ramach realizacji zadań polegających na budowie, przebudowie lub remoncie dróg powiatowych lub dróg gminnych mogą być dofinansowane zadania polegające na budowie, rozbudowie, przebudowie lub remoncie skrzyżowań;
• oceny wniosków o dofinansowanie dokonuje Wojewódzka komisja oceny wniosków powołana przez Wojewodę Warmińsko-Mazurskiego.

 

* Nie dopuszcza się składania wniosków w formule „Zaprojektuj i zbuduj”.

 

Koszty kwalifikowane zadania obejmują (koszty poniesione od 01 stycznia 2023 r).

• koszt robót budowlanych oraz robót dotyczących ruchu drogowego wykonywanych w obrębie pasa drogowego;
• koszt dokumentacji niezbędnej do realizacji zadania;
• koszt badań laboratoryjnych, ekspertyz, itp.;
• koszt nadzoru inwestorskiego, archeologicznego, itp.;
• koszt budowy kanału technologicznego;
• koszt zieleni drogowej;
• koszt tablic informacyjnych;

 

Koszty niekwalifikowane zadania obejmują

• koszty poniesione przed rokiem 2023
• koszty robót dotyczących infrastruktury technicznej nie związanej z drogą, np.: koszty wykonania sieci wodociągowej, gazowej, sanitarnej, telekomunikacyjnej, elektrycznej (z wyjątkiem oświetlenia drogowego, który jest kosztem kwalifikowanym), przyłączy do tych sieci lub usunięcia kolizji z nimi.

 

Wymogi formalne:

• wniosek należy złożyć w terminie wskazanym w ogłoszeniu, wnioski złożone po terminie podlegają odrzuceniu;
• wniosek należy złożyć na właściwym formularzu;
• wniosek powinien być złożony przez uprawniony podmiot;
• wniosek powinien być podpisany przez osoby upoważnione;
• wniosek należy wypełnić z należytą starannością, szczególnie w zakresie spójności danych i informacji;
• wniosek powinien spełniać wszystkie wymogi dotyczące przedmiotu wniosku wymienione w Karcie oceny formalnej;
• do wniosku należy załączyć wszystkie wymagane załączniki;
• wniosek powinien spełniać wytyczne określone w ogłoszeniu o naborze.

 

Do wniosku należy obowiązkowo dołączyć:

• decyzję o pozwoleniu na budowę/decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (jeśli na etapie składania wniosku wnioskodawca dysponuje decyzją o pozwoleniu na budowę/ decyzją o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, która nie jest ostateczna wymagane jest jej załączenie do wniosku oraz dodatkowo załączenie oświadczenia o zobowiązaniu się do przedłożenia ostatecznych dokumentów przed podpisaniem umowy o dofinansowanie);
• lub zgłoszenie organowi administracji architektoniczno-budowlanej zamiaru wykonywania robót budowlanych wraz z oświadczeniem wnioskodawcy o braku sprzeciwu organu administracji architektoniczno-budowlanej wobec zgłoszenia inwestora lub zaświadczenie organu administracji architektoniczno-budowlanej o braku podstaw do wniesienia tego sprzeciwu,
• czytelną mapę poglądową z zaznaczonymi elementami mającymi wpływ na ocenę merytoryczną;
• projekt stałej organizacji ruchu (w przypadku gdy wniosek dotyczy zadania w wyniku realizacji którego stała organizacja ruchu nie ulega zmianie, należy dołączyć obowiązującą zatwierdzoną stałą organizację ruchu),
• projekt zagospodarowania terenu;
• oświadczenie o zobowiązaniu się do zaliczenia drogi wewnętrznej do kategorii dróg publicznych w ciągu 12 miesięcy od zatwierdzenie rozliczenia dofinansowania zadania – każdorazowo w przypadku inwestycji realizowanej na drodze wewnętrznej;
• oświadczenie o przekazaniu danych o sieci dróg publicznych.

 

Załączniki opcjonalne/dodatkowe:

• zaświadczenie o liczbie zdarzeń drogowych (wypadków i kolizji) w obszarze oddziaływania przejścia dla pieszych z udziałem pieszych w podziale na lata 2019, 2020 i 2021 (dane pozyskane z Policji) - w przypadku jeśli zadanie obejmuje rozbudowę/przebudowę/budowę przejścia dla pieszych;
• zaświadczenie  o liczbie osób zabitych lub rannych w wyniku zdarzeń drogowych w obszarze oddziaływania przejścia dla pieszych z udziałem pieszych w podziale na lata 2019, 2020 i 2021 (dane pozyskane z Policji) - w przypadku jeśli zadanie obejmuję rozbudowę/przebudowę/budowę przejścia dla pieszych;
• protokół odbioru robót/kopię umowy z wykonawcą wraz z kopią przekazania placu budowy lub dziennika budowy z wpisami dokumentującymi rozpoczęcie robót budowlanych/informację o tym, że inwestycja jest/była realizowana w ramach poprzednich edycji programów rządowych ze wskazaniem daty i numeru umowy o udzielenie dofinansowania na jej realizację potwierdzającego realizację inwestycji na ciągu drogowym nie wcześniej niż 3 lata od dnia złożenia wniosku – w przypadku kontynuacji zadań realizowanych na danym ciągu  nie wcześniej niż 3 lata od dnia złożenia wniosku).

 

Wzór wniosku oraz pozostałe dokumenty dotyczące naboru wniosków w ramach  Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg zostały zamieszczone na stronie internetowej warmińsko-mazurskiego urzędu wojewódzkiego w Olsztynie pod adresem: https://www.gov.pl/web/uw-warminsko-mazurski/nabor-lipiec-2022

 

UWAGA !

Dane przedstawione we wniosku muszą odzwierciedlać stan faktyczny. Podawane parametry techniczne muszą być zgodne z obowiązującymi przepisami techniczno-budowlanymi, w tym w szczególności określonymi w:

• rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U z 2016 r. poz. 124 z późn. zm.);
• rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz. U. nr 63, poz. 735 z późn. zm.);

 

W przypadku projektowania przejść dla pieszych i ich oświetlenia należy obowiązkowo stosować wytyczne rekomendowane przez ministra właściwego do spraw transportu:

WR-D-41-3 – Wytyczne projektowania infrastruktury dla pieszych. Część 3:  Projektowanie przejść dla pieszych;

WR-D-41-4 – Wytyczne projektowania infrastruktury dla pieszych. Część 4: Projektowanie oświetlenia przejść dla pieszych.

 

* Informuję, że obecnie procedowany jest projekt ustawy o zmianie ustawy o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg oraz niektórych innych ustaw. Projektowane zmiany przewidują m.in. wyodrębnienie zadań remontowych jako oddzielnych zadań realizowanych na drogach powiatowych i gminnych. Z pisma Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2022 r. wynika, iż na przedmiotowe zadania zapewniona zostanie odrębna pula środków i rekomendowane jest  przeprowadzenie odrębnego naboru wniosków na dofinansowanie zadań remontowych, po wejściu w życie znowelizowanych przepisów ustawy.

W związku z powyższym, do decyzji Beneficjenta pozostawiam złożenie wniosku na zadania remontowe w obecnym naborze. 

W razie jakichkolwiek pytań proszę o kontakt z pracownikami Wydziału Infrastruktury i Nieruchomości - p. Izabelą Sielicką-Werner tel. (89) 52 32 561, pokój 126 - przewodniczącą Komisji oceny wniosków, p. Lilianą Klimek tel. (89) 52 32 443, pokój 349.