Celem tej inwestycji jest ograniczenie ryzyka opóźnień w realizacji projektów morskich farm wiatrowych oraz zapewnienie prawidłowego funkcjonowania i bezpieczeństwa morskich farm wiatrowych. Warunkiem rozwoju morskiej energetyki wiatrowej w Polsce jest budowa terminalu instalacyjnego oraz terminali serwisowych. Realizacja inwestycji jest warunkiem dla powstania impulsu rozwojowego dla gospodarki i osiągnięcia dużego udziału polskich firm w dostawach komponentów i materiałów na rzecz morskiej energetyki wiatrowej, a także świadczeniu usług na jej rzecz. Ograniczenie odległości terminali od miejsca realizacji inwestycji morskich farm wiatrowych jest jednym z kluczowych elementów obniżających koszty, jak również decyduje o zapewnieniu terminowości realizacji inwestycji.

W celu właściwej obsługi i zapewnienia bezpieczeństwa morskich farm wiatrowych realizacja inwestycji obejmuje:

- budowę nowego głębokowodnego terminalu przeznaczonego do instalacji morskich farm wiatrowych. Terminal będzie miał co najmniej dwa nabrzeża: jedno dla statków obsługujących budowę morskich farm wiatrowych (z miejscami do cumowania dla co najmniej dwóch statków typu jack-up) oraz jedno dla statków typu lo-lo i ro-ro dostarczających komponenty morskich farm wiatrowych.

- przebudowę portów i dostępu do nich od strony morza (w tym modernizację falochronów). W portach w Łebie, Ustce i Darłowie prowadzone będą prace zmierzające do utworzenia trzech terminali serwisowych dla morskiej energetyki wiatrowej, które będą stanowić kluczową infrastrukturę obsługującą instalacje morskie.

Rozwój morskiej energetyki wiatrowej wpłynie na zmianę struktury produkcji energii elektrycznej w Polsce poprzez zwiększenie produkcji energii elektrycznej pochodzącej z morskich elektrowni w całkowitej produkcji. Dla rozwoju tej branży w Polsce wymagana jest budowa głównego terminalu instalacyjnego przeznaczonego do obsługi łańcucha dostaw komponentów niezbędnych do tej technologii w Polsce oraz stanowiącego zaplecze logistyczne dla morskiej energetyki wiatrowej na Bałtyku, a także rozwój terminali serwisowych na Wybrzeżu Środkowym. Powstanie odpowiedniej infrastruktury w portach morskich na potrzeby morskiej energetyki pozwoli także na zaangażowanie, a tym samym rozwój krajowych dostawców i poddostawców.