W pierwszym panelu, zatytułowanym „Rozwój i usprawnienie łańcuchów logistycznych w świetle rewizji sieci TEN-T” wzięli udział szefowie resortów odpowiedzialnych za transport z krajów Europy Środkowej: Polski, Szwecji, Grecji i Litwy oraz sekretarze stanu z Rumunii i Cypru.

Minister infrastruktury RP Andrzej Adamczyk powiedział, że decyzja z grudnia 2022 r. o wpisaniu do sieci bazowej Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T nowego korytarza Morze Bałtyckie-Morze Czarne-Morze Egejskie jest dobrą wiadomością dla Europy Środkowej. Podkreślił przy tym aktywną rolę Polski w kształtowaniu tej decyzji na szczeblu unijnym.

Minister transportu i mieszkalnictwa Szwecji Andreas Carlson zwrócił uwagę, że obecnie jego kraj ubiega się o członkostwo w NATO. Podziękował za polskie poparcie tej inicjatywy i powiedział, że to wzmocniłoby bezpieczeństwo łańcuchów logistycznych przebiegających przez teren Szwecji. W dalszej części wystąpienia skupił się na wyzwaniach, jakie stoją przed Europą Środkową, a szczególnie krajami leżącymi nad Morzem Bałtyckim, których realizacja wzmocni odporność gospodarczą, a także wojskową tej części świata.

Minister infrastruktury i transportu Grecji Konstantinos Karamanlis podkreśłił, że nowy korytarz TEN-T łączy północ z południem Europy.

Minister transportu i komunikacji Litwy Marius Skuodis powiedział, że to Polska pełni kluczową rolę w dyskusji o rozwoju transportu w Europie Środkowej.

Każdy z uczestników dyskusji panelowej podkreślał, że ubiegłoroczna inwazja Rosji na Ukrainę potwierdziła słuszność koncepcji i perspektywy krajów Europy Środkowej. Nowa sytuacja uświadomiła pozostałym krajom wspólnoty to, o czym przedstawiciele Trójmorza mówili od dawna: obecnie połączenia północ-południe są niewystarczające, a ich szybka rozbudowa jest kluczowa nie tylko dla rozwoju gospodarczego, ale i bezpieczeństwa militarnego.

Sekretarz stanu w ministerstwie transportu Cypru Yiannis Nicolaides skupił się na kwestii roli, jaką odgrywa Cypr jako integrator łańcuchów logistycznych.