Koszt projektu i budowy wyniósł ok. 14 mln zł, a koszt wykupu gruntów koniecznych do budowy ronda ok. 5 mln zł.

Zakres inwestycji obejmował:

• przebudowę fragmentu drogi krajowej DK94 i dostosowanie jej do docelowego przekroju dwupasowego, dwukierunkowego oraz odcinka ul. Ojcowskiej, na długości wynikającej z przyjętej geometrii skrzyżowania,
• przebudowę chodników i przejść dla pieszych, powstały  też obustronne zatoki autobusowe w ciągu DK94,
• budowę dróg dojazdowych dla zapewnienia komunikacji lokalnej i zjazdów zapewniających dostęp do terenów przyległych,
• budowę ekranów akustycznych oraz wykonanie oznakowania drogi i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego,
• budowę i przebudowę urządzeń infrastruktury technicznej. 

DK94 na 1,5 km odcinku od Modlnicy do Giebułtowa zostanie rozbudowana, dzięki czemu powstanie dwujezdniowa droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego)  o dwóch pasach ruchu w każdą stronę. Przebudowane będą trzy skrzyżowania na ronda dwupasowe: z ul. św. Wojciecha/Ulubioną, ul. Polną, ul. Jurajską/Lipową i ul. Wierzbową. Umowa na projekt i rozbudowę tego odcinka została podpisana 4 marca 2019 r. Etap projektowania już jest zakończony. W grudniu 2019 roku złożono do Małopolskiego Urzędu Wojewódzkiego wniosek o wydanie decyzji ZRiD. Po uzyskaniu decyzji ZRID połowa odcinka DK94 przewidzianego do rozbudowy (tj. ok. 750 m) zostanie poddana ratowniczym badaniom archeologicznym. Na pozostałym odcinku będą prowadzone roboty budowlane. Zakończenie inwestycji nastąpi jesienią 2021 r. Przebudowany odcinek rozpocznie się od nowego ronda ze zjazdem na Giebułtów i włączony będzie do węzła Modlnica na drodze ekspresowej S52, co usprawni połączenie z ta trasą, a także z S7 oraz autostradą A4.