W ramach przygotowania dokumentacji projektowej o szacunkowej wartości niemal 40 mln zł linia kolejowa nr 25 zostanie objęta pracami projektowymi na dwóch odcinkach pomiędzy Tomaszowem Mazowieckim a Opocznem oraz Wąsoszem Konieckim a Skarżyskiem-Kamienną. Łączna długość tych odcinków to 58 kilometrów. Prace projektowe umożliwią przygotowanie dokumentacji i przyszłą elektryfikację linii kolejowej nr 25, a tym samym jej obsługę pociągami z prędkością do 120 km/h. Dokumentacja dla dwóch odcinków (Tomaszów Mazowiecki – Opoczno oraz Wąsosz Konecki – Skarżysko-Kamienna) zostanie przygotowana w ramach umowy dofinansowanej z programu Kolej Plus. Dodatkowo PLK SA ze środków krajowych zleci opracowanie dokumentacji projektowej na odcinku Opoczno – Wąsosz Koniecki (linii kolejowej nr 25) wraz z nowymi łącznicami, przy jednoczesnym uwzględnieniu planowanej szprychy CPK. Szacowana wartość dokumentacji dla tego odcinka to ok. 150 mln zł. Łącznie na opracowanie dokumentacji projektowej dla linii Tomaszów Mazowiecki – Skarżysko-Kamienna, w ramach środków Kolej Plus i środków krajowych, przeznaczonych zostanie ok. 200 mln zł.

Podróżni będą mogli skorzystać z nowych i zmodernizowanych peronów w Tomaszowie Mazowieckim Ludwikowie, Wąwale, Kamieniu, Szadkowicach, Słomiance, Januszewicach, Czarnieckiej Górze, Stąporkowie, Grzybowie, Wólce Plebańskiej, Mroczkowie, Gilowie i Brzasku. Dzięki inwestycji z wygodnego połączenia kolejowego z Kielcami będzie mogło korzystać ok. 180 tys. mieszkańców regionu. Czas przejazdu pociągów regionalnych z Tomaszowa Mazowieckiego do Skarżyska-Kamiennej wyniesie ok. 100 minut.

To kolejny projekt realizowany przez PLK SA na linii kolejowej nr 25. Podróżni korzystają już ze zmodernizowanej stacji w Skarżysku-Kamiennej. Nowe przejście podziemne ułatwiło dotarcie na perony i przejście na drugą stronę magistrali kolejowej. Bardziej komfortowe możliwości podróży zyskali także pasażerowie pociągów pomiędzy Skarżyskiem-Kamienną a Ostrowcem Świętokrzyskim, a na przełomie tego i przyszłego roku zakończy się modernizacja całego szlaku kolejowego do Sandomierza.

Podstawowe warunki realizacji inwestycji w ramach Programu Kolej Plus:

• zapewnienie współfinansowania w wysokości co najmniej 15 proc. kosztów kwalifikowalnych przez podmioty zgłaszające i współfinansowania kosztów niekwalifikowalnych (gdy dotyczy);

• przedłożenie deklaracji organizatora przewozów dla połączenia: min. 4 pary pociągów przez co najmniej 5 lat;

• zawarcie umowy na realizację inwestycji pomiędzy wnioskodawcą a PKP PLK SA.