Wykonawca będzie miał za zadanie zrealizowanie inwestycji w ciągu 36 miesięcy od zawarcia umowy, z wyłączeniem okresów zimowych w czasie trwania robót budowlanych. Inwestycja realizowana będzie w systemie Projektuj i buduj w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych. Jej zakończenie planowane jest w drugiej połowie 2025 r.

W ramach zadania przewidziana jest budowa ok. 13,7 km drogi ekspresowej od granicy województwa mazowieckiego i lubelskiego do końca obwodnicy Międzyrzeca Podlaskiego. Obwodnica Międzyrzeca Podlaskiego, poza dwoma węzłami, jest drogą jednojezdniową i w ramach inwestycji zyska na odcinku ok. 6,2 km drugą jezdnię i zostanie dostosowana do parametrów drogi ekspresowej. Przebudowane też będą łącznice węzłów Międzyrzec Podlaski Północ oraz Międzyrzec Podlaski Południe. Z kolei w miejscowości Łukowisko powstanie węzeł, który będzie realizowany w ramach budowy autostrady A2 i skomunikuje on ją ze szlakiem Via Carpatia.

W ramach inwestycji powstanie sześć obiektów inżynierskich, w tym przejście dla dużych zwierząt i wiadukt nad linią kolejową. Zaprojektowane i wybudowane zostaną dwa Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP Halasy i MOP Tuliłów), drogi dojazdowe i lokalne.

Droga ekspresowa S19 to element międzynarodowego szlaku Via Carpatia, łączącego Europę Północną i Południową. W Polsce trasa ta będzie miała ponad 700 km długości i przebiegać będzie przez województwa: podlaskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie. W woj. lubelskim będzie miała docelowo długość 185,4 km.

Stan realizacji S19 w woj. lubelskim:

· 64,2 km - oddane do ruchu (obwodnica Lublina, Lublin – Niedrzwica, Kraśnik – Janów Lubelski – Lasy Janowskie);

· 57,2 km - w realizacji (gr. woj. – Międzyrzec Podlaski, Lubartów – Lublin, Niedrzwica – Kraśnik);

· 64 km w przetargu (gr. woj. – Lubartów).