Przypomniał, że obecnie w parlamencie procedowany jest projekt nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym, zawierający rozwiązania wspierające realizację Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej, tzw. Programu Kolej Plus, którego zadaniem jest przywracanie komunikacji kolejowej do mniejszych miast i miejscowości.

Z Suchej Beskidzkiej do Chabówki po nowym torze

Ostatni, środkowy odcinek kolejowej „zakopianki” z Suchej Beskidzkiej do Chabówki zostanie zmodernizowany do 2023 r. za 587 mln zł. Podróżni zyskają dzięki inwestycji wygodny dostęp do pociągów w 8 lokalizacjach, m.in. w Skawie, Jordanowie i Bystrej Podhalańskiej. Projekt obejmuje wymianę niemal 32 km torów i 45 km sieci trakcyjnej. Modernizację przejdą również 24 mosty i 3 wiadukty kolejowe. Podobnie jak przy innych inwestycjach na tym szlaku prace torowe będą tak koordynowane, by pociągi mogły kursować w czasie zwiększonego zapotrzebowania, tj. w okresie świątecznym i w trakcie wakacji.

Więcej pociągów z Bielska Białej do Krakowa

Za ponad 29 mln zł zrewitalizowany będzie odcinek linii kolejowej 117, pomiędzy Wadowicami a Andrychowem. PKP Polskie Linie Kolejowe SA zaplanowały nową mijankę w Barwałdzie Średnim, dzięki której przewoźnicy na tej trasie będą mogli uruchomić dodatkowe pociągi. Istniejący przystanek zostanie przesunięty bliżej centrum miejscowości. Powstanie nowy przystanek w Wadowicach. Wykonawca wymieni przeszło 11 km torów i sieci trakcyjnej, zmodernizuje 5 przystanków (m.in. w Choczni, Choczni Górnej i Inwałdzie)  oraz stację w Andrychowie. Poprawi się bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych. Dzięki modernizacji zwiększy się prędkość pociągów do 80 km/h. Zgodnie z umową wykonawca będzie miał 30 miesięcy na dokończenie prac budowlanych.

Postępuje modernizacja linii kolejowej z Krakowa do Zakopanego.

Intensywne prace toczą się na dwóch innych odcinkach szlaku kolejowego z Krakowa do Zakopanego: ze Skawiny do Suchej Beskidzkiej i z Chabówki do Zakopanego. Podróżni mogą już korzystać z efektów inwestycji na odcinku Skawina - Sucha Beskidzka. Od 15 grudnia działa nowy przystanek Radziszów Centrum.  Zmodernizowane są stacje i przystanki w Rzozowie, Radziszowie, Woli Radziszowskiej, Podolanach, Leńczach, Przytkowicach, Kalwarii Zebrzydowskiej Lanckoronie, Stroniach i Stryszowie. Lepsze warunki dostępu do pociągów zapewniają wyższe, dobrze oświetlone perony. Obiekty są wyposażone w wiaty i ławki. Orientację ułatwiają tablice informacyjne i czytelne oznakowanie. Osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się w dostępie do pociągów pomagają ścieżki naprowadzające i pochylnie. Sprawny przejazd pociągów zapewniają nowe tory, sieć trakcyjna i obiekty inżynieryjne. Zainstalowane urządzenia i systemy sterowania zwiększają poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym.
Na trasie z Krakowa do Zakopanego efektem wszystkich prac, realizowanych w ramach  Krajowego Programu Kolejowego do 2023 r., będzie wyższy standard obsługi podróżnych na stacjach i przystankach oraz krótsze podróże do stolicy Tatr. Podróż z Krakowa do Zakopanego skróci się o ponad godzinę, tj. do ok. 2 godz. 15 minut.
Inwestycje realizowane są w ramach projektu -„Prace na liniach do Zakopanego nr 97, 98 ,99 na odcinku Skawina – Sucha Beskidzka – Chabówka Zakopane” za ponad 930 mln zł.
Projekt dofinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.