Perony po przebudowie będą wyższe, co ułatwi podróżnym wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się skorzystają z pochylni i ścieżek naprowadzających. Będą nowe wiaty i ławki. Jaśniejsze oświetlenie umożliwi bezpieczne podróżowanie po zmroku. Orientację ułatwią tablice z czytelnym oznakowaniem i gabloty z rozkładami jazdy. Obok peronów zamontowane zostaną stojaki na rowery, dzięki którym osoby podróżujące koleją będą mogły połączyć dwa ekologiczne środki transportu.

Na stacji w Złocieńcu zmodernizowane zostanie również przejście pod torami. Dostępność i wygodę w drodze do pociągu zapewnią windy.

Prace o łącznej wartości prawie 16,5 mln zł będą realizowane w formule „projektuj i buduj”. Zakończenie robót planowane jest do końca 2023 r.

Celem Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025 jest przeciwdziałanie wykluczeniu komunikacyjnemu, promowanie ekologicznych środków transportu oraz wspieranie polskiej gospodarki. Zaplanowane zadania inwestycyjne umożliwią podróżnym dostęp do kolejowej komunikacji wojewódzkiej i międzywojewódzkiej. Na ten cel przeznaczono 1 mld zł. Środki zostaną wykorzystane m.in. na wybudowanie lub zmodernizowanie przystanków kolejowych, a także sfinansowanie prac  związanych z dostępnością miejsc parkingowych dla pasażerów.

W Rządowym Programie budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025 uwzględniono 355 lokalizacji w całej Polsce. Na liście podstawowej są 173 lokalizacje, a na liście rezerwowej 182.

W województwie zachodniopomorskim projekty przystankowe na liście podstawowej dotyczą 10 lokalizacji: Koszalin Północny, Koszalin Bukowe, Kołobrzeg Wschód, Kołobrzeg Zachód, Świdwin Zamek, Szczecinek Bugno, Recz Pomorski, Łubowo, Złocieniec, Przecław. Na liście rezerwowej ujęto 2 projekty: Radziszewo i Szczecinek.