Planowane działania w ramach inwestycji obejmują zwiększenie zdolności absorpcji pasażerów przez terminal oraz inwestycje w płaszczyzny postojowe dla statków powietrznych. Działania takie pozwolą na sprawniejsze zarządzanie potokami ruchu lotniczego oraz na zwiększenie przepustowości lotniska przy zachowaniu wszelkich wymogów i standardów związanych z bezpieczeństwem i ochroną środowiska. Rozbudowa obecnego lotniska centralnego, czyli Lotniska Chopina ma zakończyć się w 2029 roku, co umożliwi obsługę 28-30 milionów pasażerów rocznie.

Lotnisko Chopina w Warszawie to największe lotnisko w Polsce i jedno z najważniejszych w Europie Środkowej. Tylko w pierwszych ośmiu miesiącach 2024 roku port lotniczy obsłużył ponad 14 mln pasażerów, a do końca roku liczba ta według prognoz osiągnie ok. 20,5 mln.

Podczas spotkania omówiono również koncepcję rozbudowy Lotniska Warszawa-Modlin, które pełni funkcję portu komplementarnego dla Lotniska Chopina. Plan Generalny portu lotniczego Warszawa-Modlin na lata 2022–2045, zatwierdzony przez ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka, przewiduje zarówno modernizację infrastruktury lotniczej, jak i pasażerskiej. Wśród zaplanowanych inwestycji w infrastrukturę lotniczą jest budowa nowej drogi startowej. Po jej wybudowaniu dotychczasowa droga startowa będzie pełniła rolę drogi kołowania. Takie rozwiązanie pozwoli na zwiększenie przepustowości pola manewrowego. Poza tym powstanie więcej płyt postojowych dla samolotów, wybudowane zostaną stanowiska do odladzania samolotów bliżej progu drogi startowej oraz rozbudowane zostaną drogi kołowania. W planie jest uruchomienie terminala CARGO, rozbudowa terminala pasażerskiego i budowa parkingu wielopoziomowego. Ponadto w Planie Generalnym portu lotniczego Warszawa-Modlin na lata 2022–2045 w zakresie inwestycji publicznych wymienia się budowę odcinka linii kolejowej od stacji Modlin do Mazowieckiego Portu Lotniczego (MPL) Warszawa-Modlin oraz budowę stacji kolejowej Mazowiecki Port Lotniczy (MPL) Warszawa-Modlin.