Projektantem i wykonawcą prac jest Przedsiębiorstwo EL-IN Sp. z o.o. Nowy przystanek zapewni dogodne przejazdy pociągiem wszystkim podróżnym, także osobom mającym trudności z poruszaniem się. Dla oczekiwanego komfortu przewidziano m.in. wiaty i ławki. Bezpieczeństwo po zmroku zapewni jasne, ekologiczne oświetlenie LED. Będzie czytelne oznakowanie oraz gabloty z informacjami przydatnymi w podróży. Osoby niewidome skorzystają ze ścieżek naprowadzających z wypukłą fakturą oraz nakładek w alfabecie Braille’a. Zachętą do ekologicznych podróży będą stojaki na rowery oraz parking na pięć miejsc postojowych, wraz ze stanowiskiem przystosowanym dla pojazdów osób mających trudności z poruszaniem się.

Przystanek zostanie udostępniony podróżnym pod koniec 2024 r. Stopień wykorzystania zapewnianej przez rząd infrastruktury kolejowej zależy jednak od Marszałka Województwa, który wykonuje zadania organizatora publicznego transportu zbiorowego w wojewódzkich przewozach pasażerskich.

Rządowy Program budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025 przeciwdziała wykluczeniu komunikacyjnemu, promuje ekologiczne środki transportu oraz wspiera polską gospodarkę. Zaplanowane zadania inwestycyjne umożliwią podróżnym dostęp do kolejowej komunikacji wojewódzkiej i międzywojewódzkiej. Na ten cel przeznaczono 1 mld zł. Środki zostaną wykorzystane m.in. na wybudowanie lub zmodernizowanie przystanków kolejowych, a także sfinansowanie prac, związanych z dostępnością miejsc parkingowych dla pasażerów. W województwie lubuskim lista podstawowa programu przystankowego obejmuje 6 lokalizacji. Podpisana została już umowa na budowę nowego przystanku Grabik i przebudowę peronów w Sarbiewie. W Radnicy postępują prace przy budowie nowego przejścia do peronów. Dla zadań w Żarach i Rzepinie wykonawcy przygotowują dokumentację projektową niezbędną do realizacji prac budowlanych. Szacunkowa wartość wszystkich inwestycji z programu przystankowego w województwie lubuskim wynosi ponad 20 mln zł.