Najnowsza inwestycja to efekt długofalowych planów rozwoju firmy. Umożliwia ona testowanie pojazdów wielosystemowych. Tor testowy w Nowym Sączu to pierwsza tego typu konstrukcja w Polsce. Obiekt składa się z 245 metrów torów użytkowych oraz niezbędnej transformatorowni pozwalającej na zmianę napięcia. Dzięki szczególnej specyfikacji infrastruktura toru pozwala na testowanie pojazdów szynowych przeznaczonych dla różnych systemów zasilania, m.in. 3kV DC, 15kV 16 2/3 Hz AC oraz 25kV 50Hz AC. Pojazdy obsługujące te napięcia mogą poruszać się między innymi na terenie Niemiec, Austrii, Czech oraz Słowacji.

Podczas konferencji odbył się przejazd wielosystemowej lokomotywy na nowo powstałym torze oraz prezentacja elektrycznych lokomotyw Griffin dla PKP Intercity oraz Dragon 2 dla PKP Cargo.