Spotkanie z inicjatywy strony węgierskiej odbyło się w Warszawie 22 października 2020 r.

Głównym  tematem poruszonym podczas spotkania był rozwój Kolei Dużych Prędkości w państwach Grupy Wyszehradzkiej.

Państwa członkowskie V4 (Polska, Czechy, Słowacja i Węgry) zgodnie potwierdzają, że szybka kolej w regionie Europy Centralnej pozytywnie wpłynie na dotychczasowe uwarunkowania i podniesie konkurencyjności transportu kolejowego.

Minister Adamczyk zaznaczył, że mimo trudnego okresu pandemicznego pozytywne jest wzmożenie prac, ta by można było wysłać do Komisji Europejskiej dokument o nazwie „Zarys współpracy krajów Grupy Wyszehradzkiej na rzecz kompleksowego rozwoju sieci kolejowej TEN-T poprzez projekt kolei dużych prędkości”.

Ministrowie ds. transportu Węgier i Polski na spotkaniu podpisali się pod tym dokumentem.

Parlament Europejski przyjął w lipcu 2020 r. stanowisko do części socjalno – rynkowej Pakietu Mobilności I (przepisów regulujących międzynarodowy transport drogowy w UE), kończąc tym samym etap procesu legislacyjnego.

Ministrowie rozmawiali o możliwości zaskarżenia tych przepisów do Trybunału Sprawiedliwości UE (TSUE).

Ministrowie omówili również stan budowy transeuropejskiej trasy Via Carpatia, która liczy ponad 8800 km i biegnie przez regiony zamieszkałe przez ponad 125 mln ludzi. Na terytorium Polski główny szlak Via Carpatia liczy 730 km, a kluczową arterią jest droga ekspresowa S19, biegnąca wzdłuż wschodniej granicy naszego kraju.

Część Via Carpatia o długości 229 km na terenie Węgier przebiegać będzie od granicy ze Słowacją do granicy z Rumunią w przebiegu: Tornyosnémeti – Miszkolc – Debreczyn – granica z Rumunią.