Zadaniem wykonawcy będzie przygotowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej, które posłuży m.in. do opracowania wstępnych wariantów obwodnic oraz uzyskania decyzji środowiskowej. Możliwe warianty przebiegu obwodnic będą analizowane pod względem technicznym, ekonomicznym, środowiskowym i społecznym.

Głównym celem budowy obwodnic Szczebrzeszyna i Zamościa jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z tych miejscowości. Inwestycje poprawią również bezpieczeństwo kierowców i mieszkańców, wpłyną też na komfort podróżowania i życia w tych miastach.

W ramach programu obwodnicowego w województwie lubelskim powstanie łącznie 7 obwodnic:

• obwodnica Dzwoli w ciągu drogi krajowej nr 74,
• obwodnica Gorajca w ciągu drogi krajowej nr 74,
• obwodnica Janowa Lubelskiego w ciągu drogi krajowej nr 74,
• obwodnica Łęcznej w ciągu drogi krajowej nr 82,
• obwodnica Łukowa w ciągu dróg krajowych nr 63 i 76,
• obwodnica Szczebrzeszyna w ciągu drogi krajowej nr 74,
• obwodnica Zamościa w ciągu drogi krajowej nr 74.

***
W ramach rządowego Programu do 2030 r. powstanie 100 obwodnic na sieci dróg krajowych o łącznej długości ok. 820 km. Będą to trasy o najwyższych parametrach technicznych, dostosowane do przenoszenia obciążenia 11,5 t/oś. Inwestycjom tym będą towarzyszyły urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym oświetlenie spełniające wytyczne prawidłowego oświetlenia przejść dla pieszych.  

Koszt realizacji 100 obwodnic został oszacowany na blisko 28 mld zł. Ich budowa będzie finansowana ze środków Krajowego Funduszu Drogowego prowadzonego przez Bank Gospodarstwa Krajowego. Inwestycje związane z budową nowych obwodnic będą realizowane przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Jednym z najważniejszych efektów realizacji programu będzie poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego, wyprowadzenie ruchu z zatłoczonych miast, czystsze powietrze, mniejszy hałas i poprawa przepustowości sieci drogowej.

Więcej o Programie budowy 100 obwodnic na stronie Ministerstwa Infrastruktury.