Trzy odcinki drogi ekspresowej S19 tworzyć będą jednocześnie zachodnie obejście Bielska Podlaskiego, co pozwoli na wyprowadzenie z tego miasta ruchu tranzytowego. W ramach inwestycji powstanie w sumie 30 km dwujezdniowej drogi ekspresowej w przekroju 2x2, przystosowanej do przenoszenia ciężkiego ruchu (obciążenie 115 kN/oś). Technologię wykonania konstrukcji nawierzchni (beton cementowy czy nawierzchnia bitumiczna) wybierze wykonawca.  
 
Na odcinku Ploski - Haćki o długość 8,9 km powstanie 18 obiektów inżynierskich, 14 z nich będzie pełnić funkcję przejść dla zwierząt. Zaplanowano ponadto dwa Miejsca Obsługi Podróżnych (1 para) Haćki Wschód i Haćki Zachód. 

W ramach odcinka Haćki – Bielsk Podlaski Zachód o długości 9 km zaplanowano dwa węzły – Bielsk Podlaski Północ oraz Bielsk Podlaski Zachód. Powstanie też Obwód Utrzymania Drogowego. Wybudowanych będzie 7 wiaduktów, 2 przejścia dla zwierząt oraz 7 przepustów ekologicznych dla małych zwierząt. 

Na odcinku Bielsk Podlaski – Boćki o długości 12,2 km przewidziano węzeł Boćki, powstanie też 6 wiaduktów, 6 przejść dla zwierząt oraz 5 przepustów ekologicznych dla małych zwierząt. 

Zawarcie umów z wykonawcami zadań systemie Projektuj i buduj jest planowane na I kwartał 2021 r., a realizacja inwestycji w latach 2022-2024.

Wszystkie trzy odcinki S19, na które GDDKiA ogłosiła 31 lipca 2020 r. przetargi, są elementem przyszłego szlaku komunikacyjnego Via Carpatia, łączącego kraje nadbałtyckie z południem Europy. W sumie w postępowaniu przetargowym jest już na Podlasiu siedem odcinków S19 o łącznej długości 77,5 km.  

Na koniec sierpnia 2020 r. zaplanowano ogłoszenie przetargu na odcinki S19 Leszczka – Chlebczyn i Kuźnica – Sokółka.