Obwodnice Smolajn (na DK51) w woj. warmińsko-mazurskim oraz Brzezia (na DK25) w woj. zachodniopomorskim zostały już w 2022 r. udostępnione dla kierowców.

W różnych regionach Polski szesnaście obwodnic z Programu znajduje się już w fazie realizacji. Ich łączna długość wynosi prawie 120 km. Są to:

• woj. wielkopolskie

­­­– obwodnica Koźmina Wielkopolskiego w ciągu DK15 (oddanie IV kwartał 2025 r.)

– obwodnica Gostynia w ciągu DK12 (oddanie III kw. 2025 r.)

– obwodnica Grzymiszewa w ciągu DK72 (oddanie I kw. 2024 r.)

– obwodnica Strykowa w ciągu DK32 (oddanie II kw. 2024 r.)

– obwodnica Żodynia w ciągu DK32 (oddanie IV kw. 2024 r.)

• woj. lubelskie

– obwodnica Dzwoli wraz z rozbudową DK74 na odc. Janów Lubelski - Frampol (oddanie II kw. 2025 r.)

– obwodnica Gorajca w ciągu DK74 (oddanie II kw. 2027 r.)

• woj. mazowieckie

– obwodnica Lipska w ciągu DK79 (oddanie II kw. 2025 r.)

– obwodnica Pułtuska w ciągu DK61 (oddanie II kw. 2025 r.)

• woj. podlaskie

– obwodnica Suchowoli w ciągu DK8 (oddanie II kw. 2025 r.)

– obwodnica Sztabina w ciągu DK8 (oddanie II kw. 2025 r.)

• woj. zachodniopomorskie

– obwodnica Gryfina w ciągu DK31 (oddanie IV kw. 2024 r.)

– obwodnica Szczecinka w ciągu DK20 (oddanie II kw. 2025 r.)

• woj. lubuskie

– obwodnica Strzelec Krajeńskich w ciągu DK22 (oddanie IV kw. 2024 r.)

• woj. świętokrzyskie

– obwodnica Wąchocka w ciągu DK42 (oddanie IV kw. 2024 r.)

• woj. warmińsko-mazurskie

– obwodnica Gąsek na DK65 (oddanie II kw. 2027 r.)

Obecnie trwają postępowania przetargowe na realizację czterech obwodnic o łącznej długości ok. 37 km:

• w woj. lubuskim

– obwodnica Krosna Odrzańskiego w ciągu DK29 (planowane rozpoczęcie realizacji: I kw. 2024 r., oddanie III kw. 2027 r.),

• w woj. zachodniopomorskim

– obwodnica Szwecji w ciągu DK22 (planowane rozpoczęcie realizacji: 2024 r., oddanie I kw. 2028 r.),

• w woj. podkarpackim

– II etap obwodnicy Sanoka w ciągu DK28 (planowane rozpoczęcie realizacji: 2024 r., oddanie 2027 r.),

• w woj. dolnośląskim

– obwodnica Głogowa w ciągu DK12 (planowane rozpoczęcie realizacji: 2024 r., oddanie 2027 r.).

Na etapie prac przygotowawczych znajduje się obecnie 78 obwodnic, a ich łączna szacowana długość to ok. 700 km. Więcej informacji o etapach realizacji Programu budowy 100 obwodnic w poszczególnych województwach dostępnych jest na stronie regionalnych oddziałów GDDKiA – linki poniżej.

• województwo dolnośląskie:

– obwodnica Międzyborza (w ciągu DK25),

– obwodnica Milicza (w ciągu DK15),

– obwodnica Złotego Stoku (w ciągu DK46),

– obwodnica Kaczorowa (w ciągu DK3),

– obwodnica Oławy (w ciągu DK94),

– obwodnica Legnicy (w ciągu DK94);
 

• województwo kujawsko-pomorskie:

– obwodnica Lipna (w ciągu DK67),

– obwodnica Brześcia Kujawskiego (w ciągu DK62),

– obwodnica Kruszwicy (w ciągu DK62),

– obwodnica Nowej Wsi Wielkiej (w ciągu DK25),

– obwodnica Strzelna (w ciągu DK15 i DK25),

– obwodnica Kowalewa Pomorskiego (w ciągu DK15);
 

• województwo lubelskie:

– obwodnica Łukowa (w ciągu DK63/76),

– obwodnica Łęcznej (w ciągu DK82),

– obwodnica Janowa Lubelskiego (w ciągu DK74),

– obwodnica Szczebrzeszyna (w ciągu DK74),

– obwodnica Zamościa (w ciągu DK74);
 

• województwo lubuskie:

– obwodnica Wschowy (w ciągu DK12),

– obwodnica Kostrzyna nad Odrą (w ciągu DK31),

– obwodnica Przytocznej (w ciągu DK24),

– obwodnica Dobiegniewa (w ciągu DK22);
 

• województwo łódzkie:

– obwodnica Łowicza (w ciągu DK14/70/92),

– obwodnica Wielunia (w ciągu DK45),

– obwodnica Błaszek (w ciągu DK12),

– obwodnica Brzezin (w ciągu DK72),

– obwodnica Srocka (w ciągu DK12);
 

• województwo małopolskie:

– obwodnica Piwnicznej (w ciągu DK87),

– obwodnica Nowego Targu (w ciągu DK49),

– obwodnica Limanowej (w ciągu DK28),

– obwodnica Wadowic (w ciągu DK28),

– obwodnica Chrzanowa i Trzebini (w ciągu DK79),

– obwodnica Makowa Podhalańskiego (w ciągu DK28),

– obwodnica Tarnowa (w ciągu DK73);
 

• województwo mazowieckie:

– obwodnica Ostrołęki (w ciągu DK53),

– obwodnica Skaryszewa (w ciągu DK9),

– obwodnica Zwolenia (w ciągu DK79),

– obwodnica Łącka (w ciągu DK60),

– obwodnica Siedlec (w ciągu DK63),

– obwodnica Sokołowa Podlaskiego (w ciągu DK62/DK63),

– obwodnica Ciechanowa (w ciągu DK60);
 

• województwo opolskie:

– obwodnica Brzegu (w ciągu DK39),

– obwodnica Lędzin (w ciągu DK46),

– obwodnica Sidziny (w ciągu DK46),

– obwodnica Prudnika (w ciągu DK41);
 

• województwo podkarpackie:

– obwodnica Miejsca Piastowego (w ciągu DK28),

– obwodnica Przemyśla (w ciągu DK28/77),

– obwodnica Jasła (w ciągu DK73),

– obwodnica Pilzna (w ciągu DK73),

– obwodnica Brzostka i Kołaczyc (w ciągu DK73),

– obwodnica Kolbuszowej (w ciągu DK9),

– obwodnica Nowej Dęby (w ciągu DK9);
 

• województwo podlaskie:

– obwodnica Augustowa (w ciągu DK16),

– obwodnica Białobrzegów (w ciągu DK8),

– obwodnica Zambrowa (w ciągu DK63/DK66);
 

• województwo pomorskie:

– obwodnica Sztumu (w ciągu DK55),

– obwodnica Starogardu Gdańskiego (w ciągu DK22),

– obwodnica Słupska i Kobylnicy (w ciągu DK21),

– obwodnica Człuchowa (w ciągu DK22 i DK25);
 

• województwo śląskie:

– obwodnica Kroczyc (w ciągu DK78),

– obwodnica Pradeł (w ciągu DK78),

– obwodnica Szczekocin i Goleniów (w ciągu DK78),

– obwodnica Nakła Śląskiego i Świerklańca (w ciągu DK78),

– obwodnica Blachowni i Herb (w ciągu DK46);
 

• województwo świętokrzyskie:

– obwodnica Chmielnika (w ciągu DK73/78),

– obwodnica Osieka (w ciągu DK79),

– obwodnica Starachowic (w ciągu DK42);
 

• województwo warmińsko-mazurskie:

– obwodnica Szczytna (w ciągu DK 53,57,58),

– obwodnica Olsztyna (w ciągu DK51),

– obwodnica Pisza (w ciągu DK58 i DK63);
 

• województwo wielkopolskie:

– obwodnica Kalisza (w ciągu DK25),

– obwodnica Kamionnej (w ciągu DK24),

– obwodnica Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa (w ciągu DK15);
 

• województwo zachodniopomorskie:

– obwodnica Wałcza (w ciągu DK22),

– obwodnica Rusinowa (w ciągu DK22),

– obwodnica Człopy (w ciągu DK22),

– obwodnica Stargardu (w ciągu DK20),

– obwodnica Złocieńca (w ciągu DK20),

– obwodnica Kołbaskowa (w ciągu DK13).

Wszystkie obwodnice, jakie powstaną w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic, będą drogami klasy GP (główna ruchu przyspieszonego). Większość z nich będzie miała przekrój jednojezdniowy.

Tam, gdzie drogi będą przebiegać w terenie zurbanizowanym, a w ramach prac przygotowawczych prognozowane jest duże natężenie ruchu, powstaną jako dwujezdniowe. W takim przekroju powstaną m.in. obwodnice Wąchocka (DK42), Nowego Targu (DK49), Chrzanowa i Trzebini (DK79), Olsztyna i Dywit (DK51), Kalisza (DK25), Pułtuska (DK61), Głogowa (DK12) oraz Legnicy (DK94).

Głównym beneficjentem Programu są mieszkańcy miast i miejscowości, którzy szczególnie odczuwają skutki ruchu drogowego. Podstawowym celem budowy obwodnic jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miast i miasteczek. Dzięki temu zwiększa się bezpieczeństwo kierowców i podróżnych, a także mieszkańców miejscowości.

Koszt realizacji Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 został oszacowany na 28 mld zł.

Program budowy 100 obwodnic to nie jedyna inicjatywa mająca na celu realizację zadań obwodnicowych w Polsce. Rządowa strategia rozwoju infrastruktury drogowej obejmuje także Program Budowy Dróg Krajowych, który skupia się na modernizacji oraz budowie dróg krajowych, w tym realizacji zadań obwodnicowych. W ramach tego Programu:

• oddano do ruchu 30 pełnych obwodnic oraz dwa odcinki stanowiące część obejść drogowych o łącznej długości 321 km i wartości 8,3 mld zł,
• w realizacji jest 10 zadań obwodnicowych o długości prawie 78 km i wartości 3,5 mld zł,
• na etapie przetargu i w przygotowaniu jest obecnie 6 odcinków realizacyjnych o wartości ok. 1,3 mld zł.

Narzędziem wspierającym budowę obwodnic jest również Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg. W ramach Funduszu jednostki samorządu terytorialnego mogą liczyć na dofinansowanie zadań obwodnicowych w ciągu dróg samorządowych. W ten sposób wsparcie rządowe uzyska 51 zadań, w tym 45 zgłoszonych przez samorządy województw i 6 zgłoszonych przez prezydentów miast na prawach powiatu. Łączna kwota dofinansowania z RFRD to 2,4 mld zł. Do tej pory podpisano 42 umowy o udzielenie dofinansowania na zadania obwodnicowe na łączną kwotę 1,88 mld zł.