Wykonawcą prac na S19 Zdziary - Rudnik nad Sanem była firma Mosty Łódź, wartość inwestycji to 233 mln zł. Prace budowlane trwały 31 miesięcy. Zakres robót obejmował wykonanie drogi dwujezdniowej wraz z budową obiektów inżynierskich.

W ramach zadania powstał most na Sanie o długości 392 m i szerokości 30 m. Przęsło nurtowe wybudowane w technologii nawisowej ma 142 m długości. Obiekt składa się z dwóch rozdzielonych nitek. Na każdej z nich zlokalizowana jest jezdnia z trzema pasami ruchu po 3,5 m oraz oddzielonym od jezdni chodnikiem dla obsługi. Most pełni również funkcję przejścia dla zwierząt. Oprócz mostu na Sanie wybudowano jeszcze dwa obiekty mostowe w ciągu głównym trasy S19, sześć obiektów mostowych poprzecznych (w tym przejście dla zwierząt dużych górą) oraz siedem przepustów (w tym zespolone z przejściami dla zwierząt). Na całym odcinku nasadzono 46 tys. sztuk różnych gatunków drzew, krzewów i pnączy.

Nowy odcinek rozpoczyna się za węzłem drogowym Zdziary. Po przekroczeniu starej DK19 trasa przebiega nowym śladem przez kompleks leśny, po wschodniej stronie dotychczasowej drogi krajowej. W rejonie miejscowości Spokojna ekspresówka odchyla się na wschód i biegnie w kierunku linii kolejowej Stalowa Wola - Biłgoraj. W sąsiedztwie linii kolejowej planowany jest w przyszłości węzeł Zapacz, który będzie zlokalizowany na przecięciu z przyszłą drogą ekspresową S74. Następnie trasa biegnie w kierunku południowo-zachodnim, równolegle do szerokotorowej linii kolejowej LK65, przecina San, a następnie w okolicy miejscowości Nowa Wieś odsuwa się od pasa kolejowego w kierunku węzła Rudnik nad Sanem.

Budowa odcinka drogi ekspresowej S19 dofinansowana była ze środków UE. Odcinek Zdziary - Rudnik nad Sanem jest częścią projektu dotyczącego budowy drogi ekspresowej S19 Lasy Janowskie - Nisko Południe. Całkowity koszt projektu to 971 mln zł, a wysokość dofinansowania UE to 468 mln zł.

Droga ekspresowa S19 to element międzynarodowego szlaku Via Carpatia, łączącego Europę Północną i Południową. W Polsce trasa ta będzie miała ponad 700 km długości i przebiegać będzie przez województwa: podlaskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie. W woj. podkarpackim będzie miała docelowo długość ok. 169 km. 

Stan realizacji S19 w woj. podkarpackim:

•            81,8 km - oddane do ruchu (odcinki: Lasy Janowskie - Rzeszów Południe), 

•            42,2 km - w realizacji (w budowie: Rzeszów Południe – Babica, Babica - Jawornik, Iskrzynia - Miejsce Piastowe i Miejsce Piastowe - Dukla),

•            42,3 km - w przygotowaniu (Jawornik – Lutcza, Lutcza - Domaradz, Domaradz – Iskrzynia, Dukla - Barwinek, dobudowa drugiej jezdni na odc. Sokołów Małopolski Płn. - Jasionka).