Jak podkreślił minister D. Klimczak, w  tym celu kładziony jest szczególny nacisk na komponent kolejowy realizowanego Centralnego Portu Komunikacyjnego - najnowocześniejszego lotniska w Europie, w którym priorytetową inwestycją jest projekt „Y” Warszawa-Łódź-Wrocław/Poznań. Pierwszy etap budowy tej linii z Warszawy do Łodzi zostanie sfinalizowany do 2032 r., a całość maksymalnie do 2035 r. W późniejszych latach będzie też rozwijane KDP do krajów sąsiednich, przede wszystkim do Berlina.

W lipcu br. ogłoszony został przetarg na budowę tunelu KDP w rejonie Łodzi Fabrycznej, który jest obecnie najbardziej zaawansowanym projektem kolejowym CPK. Trwają również prace nad dwiema pozostałymi inwestycjami w ramach tego projektu: budową komory Retkinia oraz wzmocnieniem fundamentów Łódzkiego Domu Kultury.

Podczas konferencji „Rozwój Kolei Dużych Prędkości w Polsce, High Speed Rail Poland 2024” naukowcy oraz eksperci od KDP przez trzy dni będą rozmawiają m.in. na tematy dotyczące  budowy platformy prezentacji wiedzy technicznej oraz doświadczeń w zakresie wdrażania systemów KDP czy elementów jednolitej strategii rozwoju transportu kolejowego w Polsce, z uwzględnieniem powiązania z systemami kolei w krajach sąsiednich. Rozmowy dotyczą też zacieśniania współpracy między nauką i przemysłem oraz wymiany poglądów w zakresie kształcenia kadry inżynierskiej.