Celem jest zwiększenie liczby oraz udziału taboru autobusowego zasilanego paliwami alternatywnymi, co skutkować będzie redukcją rocznej emisji CO2. Zakupione pojazdy będą realizowały zadania w zakresie zapewnienia transportu zbiorowego na terenach pozamiejskich, dotychczas wykluczonych komunikacyjnie. Zakłada się zakup 579 autobusów zero i niskoemisyjnych.

Dopuszczone są różne rodzaje technologii zasilania autobusów: zeroemisyjnych - elektryczne na baterie oraz niskoemisyjnych - hybrydowe typu „plug-in”, na gaz (w tym LNG, LPG, CNG) oraz  spełniających normę EURO VI. Liczba autobusów niskoemisyjnych nie przekroczy 363 sztuk. Założono bezpośrednie powiązanie działań inwestycyjnych związanych z modernizacją floty autobusowej z Funduszem rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej. W ramach przeprowadzanych naborów na wymianę taboru  zakłada się przyznawanie dodatkowych punktów dla podmiotów, które skorzystały z dofinansowania w ramach ww. Funduszu. W ramach działania wspierane będą pojazdy spełniające wszystkie wymagane i aktualne standardy dla jednostek zasilanych danym rodzajem paliwa i napędu.

Instytucją organizującą nabory na zakup autobusów dla obszarów pozamiejskich jest Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Kryteria stosowane w ramach naborów obejmowały m.in. wsparcie dla obszarów wykluczonych komunikacyjnie, promowanie projektów wspierających integrację transportową (połączenia z transportem kolejowym, miejskim, podmiejskim) czy dodatkowe punktowanie taboru obsługującego nowo utworzone linie autobusowe wsparte ze środków Funduszu Autobusowego.  Zakup pojazdów (przez odbiorców wsparcia wybranych w trybie konkursowym) odbywać się będzie zgodnie z przepisami Prawa Zamówień Publicznych – na podstawie konkurencyjnych przetargów.

Efektem działań będzie upowszechnienie technologii paliw alternatywnych, co pozwoli na przyśpieszenie wdrażania tego typu rozwiązań w obszarze transportu. Inwestycja pozwoli też  przeciwdziałać wykluczeniu komunikacyjnemu poprzez uruchomienie połączeń autobusowych na terenach pozamiejskich, tam gdzie ich dotychczas nie było lub były niewystarczające.