Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Trwają prace na budowach ponad 70 km nowych małopolskich dróg. Największy zakres naszych działań wiąże się z głównym ciągiem komunikacyjnym województwa z północy na południe, trasami S7 i DK47 oraz modernizacją DK7. Budujemy też cztery istotne dla regionu obwodnice i rozbudowujemy DK94 w Olkuszu. Naprawiamy DK28 w Kasinie Wielkiej, gdzie rok temu uaktywniło się osuwisko. Łączny koszt tych wszystkich prac to 5,32 mld zł.

Podpisaliśmy pierwsze aneksy dotyczące waloryzacji umów na dokumentację projektową. Dotychczas takie rozwiązania stosowaliśmy w przypadku wykonawców inwestycji drogowych oraz prac utrzymaniowych. Rozszerzenie zakresu waloryzacji to kolejny etap działań.

Od dzisiaj większość z nas udaje się na długi weekend. Przed nami kilka dni odpoczynku, co oznacza również wzmożony ruch drogowy w całej Polsce. Pamiętajmy o dostosowaniu prędkości do panujących warunków i szacunku wobec innych użytkowników dróg. Jak zawsze, podczas prowadzenia pojazdów, przyda się rozwaga i opanowanie.

Wielokrotnie przypominaliśmy, do czego służy pas awaryjny i jak należy zachować się w przypadku awarii pojazdu. Zbliżający się długi weekend na przełomie maja i czerwca, który będzie wiązał się ze wzmożonym ruchem na drogach krajowych, to kolejna okazja, by ponownie zwrócić uwagę, w jakich sytuacjach można korzystać z pasa awaryjnego.

Zeszłej nocy położyliśmy przęsło kładki pieszo-rowerowej w Modlnicy nad drogą krajową nr 94. Te prace wymagały zamknięcia trasy na 40 minut. Poza tą kładką budujemy też dwa inne tego typu obiekty, w Mogilanach i Głogoczowie.

W Małopolsce budujemy dziś 74 km nowych dróg. Przygotowujemy również dokumentację dla kolejnych inwestycji, których łączna długość to ponad 220 km. Pracujemy też nad koncepcjami przebudowy i poprawienia bezpieczeństwa na już istniejących trasach.

Rozpoczęliśmy betonowanie nawierzchni drugiego odcinka północnej obwodnicy Krakowa, w tunelu w Zielonkach o długości 653 metrów. Pierwszy taki odcinek zrobiliśmy w zeszłym roku w tunelu w Dziekanowicach. Prace potrwają niespełna miesiąc.

Skończyliśmy palowanie osuwiska w Kasinie Wielkiej na drodze krajowej nr 28. Zaczynamy kolejny etap – budowę żelbetowego rusztu. Potrwa on ok. miesiąc.

Od grudnia 2019 r. obowiązują przepisy dotyczące korytarza życia na drogach. Większość kierowców potrafi się do nich zastosować. Niestety, czasem słyszymy o wykorzystywaniu korytarza życia do jazdy pod prąd, by uwolnić się z zatoru. To niedopuszczalne! To ogromne zagrożenie nie tylko dla poszkodowanych w wypadku, ale również dla pozostałych uczestników ruchu.

Dziś w nocy w Mogilanach położyliśmy przęsła kładki dla pieszych na przygotowanych wcześniej podporach. Operacja trwała 40 minut i wymagała całkowitego zamknięcia ruchu na zakopiance w okolicy budowy.