Nowe drogi w powiecie grójeckim

28.11.2019

Na terenie gminy Pniewy ukończono modernizację dróg powiatowych. Inwestycje wykonano przy udziale środków z budżetu państwa. W uroczystym otwarciu dróg uczestniczył m.in. Stanisław Karczewski, Wicemarszałek Senatu RP, Krzysztof Ambroziak, Starosta Powiatu Grójeckiego oraz Ireneusz Szymczak, Wójt Gminy Pniewy. Wojewodę Mazowieckiego reprezentował Krzysztof Murawski, Kierownik Delegatury MUW w Radomiu.

Uroczyste otwarcie przebudowanej drogi w powiecie grójeckim.

Przebudowę dróg powiatowych współfinansowano w ramach Funduszu Dróg Samorządowych. Powiat grójecki uzyskał także dotację ze środków finansowych przeznaczonych na usuwanie skutków zdarzeń losowych noszących znamiona klęsk żywiołowych.

Przebudowę drogi powiatowej nr 1602W Wilczoruda-Michrów o długości 5287 mb. zrealizowano z Funduszu Dróg Samorządowych. Całkowita wartość projektu po przetargu wyniosła: 7 551 535,59 zł. Zadanie dofinansowano kwotą 3 562 999,00 zł. Środki własne inwestora: 3 988 536,59 zł. – w tym powiatu grójeckiego: 2 100 000,00 zł. oraz gminy Pniewy: 2 100 000,00 zł.

Z puli środków na usuwanie skutków klęsk żywiołowych sfinansowano modernizację kolejnych dwóch dróg na terenie gminy Pniewy:

Przebudowa drogi powiatowej nr 1607W Konie-Wilków na odcinku Wilczoruda Parcela – Ciechlin o długości 1800 mb. Całkowita wartość projektu: 1 843 667,00 zł. Dofinansowanie z budżetu państwa: 1 364 626,00 zł. Środki powiatu grójeckiego: 191 617,00 zł.; środki gminy Pniewy: 287 424,00 zł.
Przebudowa drogi powiatowej nr 1612W Rożce-Ciechlin w miejscowości Ginetówka o długości 1270 mb. Całkowita wartość projektu: 766 950,00 zł. Dofinansowanie z budżetu państwa: 613 559,00 zł. Środki powiatu grójeckiego: 61 357,00 zł.; środki gminy Pniewy: 92 034,00 zł.

Celem realizacji zadań drogowych, współfinansowanych z budżetu państwa na terenie gmin i powiatów jest m.in. podniesienie poziomu i jakości życia społeczności lokalnych; rozwój bezpiecznej, spójnej, funkcjonalnej i efektywnej infrastruktury drogowej; poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego i parametrów technicznych lokalnej sieci drogowej; wyrównywanie szans rozwojowych regionów i budowanie spójności terytorialnej.