Mazowiecki Urząd Wojewódzki w Warszawie

Trasa będzie przebiegać przez Pruszków, Reguły, Michałowice, Raszyn i Warszawę. Przewidziane przystanki to:  Pruszków, Osiedle Staszica Pętla - Pruszków, Jasna - Pruszków, Ołówkowa - Pruszków, Al. Wojska Polskiego - Pruszków, Al. Wojska Polskiego - Pruszków, Kościuszki - Pruszków, Hala Znicz - Piastów, Norwida - Reguły, Urząd Gminy - Reguły, Cmentarz - Michałowice, Partyzantów - Michałowice, Polna - Michałowice, Sportowa - Opacz Mała - Raszyn, Pruszkowska - Raszyn, Młyn - Warszawa, Na Skraju - Warszawa, Stoicka - Warszawa, Szyszkowa - Warszawa, P+R Al. Krakowska  Długość odtworzonej trasy to 16,9 km.

W podpisaniu umowy wzięli udział także: Paweł Makuch Prezydent Pruszkowa oraz Konrad Sipiera, Zastępca Prezydenta Pruszkowa. 

Z Funduszu rozwoju przewozów autobusowych dofinansowywane jest przywracanie lokalnych połączeń autobusowych. Dofinansowanie ma dotyczyć linii komunikacyjnych nie funkcjonujących od co najmniej 3 miesięcy przed wejściem w życie ustawy i na które umowa o świadczenie usług dotyczących publicznego transportu zbiorowego zostanie zawarta po jej wejściu w życie.
Dzięki temu mieszkańcy, przede wszystkim z mniejszych miejscowości, będą mogli dotrzeć środkami transportu publicznego do pracy, szkół, placówek zdrowia i instytucji kultury. Zwiększenie siatki połączeń autobusowych stworzy także możliwość znalezienia pracy w miejscowościach, do których dojazd był dotychczas utrudniony lub niemożliwy. 
Fundusz rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej jest  państwowym funduszem celowym. Jego dysponentem jest minister do spraw transportu. Obsługę Funduszu na zasadach określonych w umowie z jego dysponentem będzie prowadził Bank Gospodarstwa Krajowego.