Wojewódzki Inspektorat
Transportu Drogowego w Bydgoszczy

W dniu 7 marca br. na autostradzie A1 w okolicach Torunia partol z włocławskiego oddziału terenowego kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymał do kontroli ciągnik z naczepą, którymi przewoźnik drogowy z Ukrainy transportował ponad 23 tony wody butelkowanej z Włoch do Polski. Przewóz odbywał się na podstawie ważnego zezwolenia CEMT, który kierowca okazał podczas kontroli drogowej.

W trakcie kontroli stanu technicznego okazało się, że powierzchnie cierne tarczy hamulcowej na ostatniej osi naczepy są mocno skorodowane – co wskazywało, że na osi tej nie ma hamulców. W toku kontroli inspektor stwierdził też, że w związku z uszkodzeniem siłownika lewego koła trzeciej osi naczepy elastyczne przewody układu hamulcowego zostały zaślepione, co uniemożliwiało hamowanie. Tym samym naczepa, którą na podstawie zezwolenia CEMT wykonywany był międzynarodowy transport drogowy rzeczy, nie spełniała wymagań technicznych określonych w jej certyfikacie bezpieczeństwa, a stwierdzona usterka kwalifikowana jest jako niebezpieczna. Z tego tytułu zostało wszczęte wobec przewoźnika zostało wszczęte postepowanie wyjaśniające o nałożenie kary pieniężnej, która może wynieść nawet 12.000 zł. Na poczet tej kary przewoźnik wpłacił kaucję. Ponadto pojazd bez hamulców nie mógł dalej jechać, a naprawa układu hamulcowego musiała zostać wykonana w miejscu kontroli.