Biopaliwa ciekłe: wymagania jakościowe, metody badania jakości, sposób pobierania próbek [ROZPORZĄDZENIE]
30.04.2024
Biopaliwa to jeden ze sposób obniżania zapotrzebowania na import paliw kopalnych i jednocześnie zmniejszenie negatywnego wpływu sektora transportu na środowisko. Przyjęcie nowych regulacji jest niezbędne w celu umożliwienia wprowadzenia do obrotu na terytorium naszego kraju wytwarzanego w Polsce nowego rodzaju biopaliwa ciekłego - hydrorafinowanych olejów roślinnych stanowiących samoistne paliwo (tzw. HVO100). W ramach działań na rzecz dekarbonizacji sektora transportu przygotowaliśmy propozycje przepisów określających wymagania jakościowe, metody badania jakości i sposób pobierania próbek dla nowego rodzaju biopaliwa ciekłego, tj. HVO100.
Jakie wprowadzamy zmiany?
W projektach rozporządzeń określone zostały wymagania jakościowe, metody badania jakości i sposób pobierania próbek dla nowego rodzaju biopaliwa ciekłego, tj. HVO. Ponadto, w projektach rozporządzeń zostały zaktualizowane wymagania jakościowe oraz metody badania jakości dla następujących biopaliw ciekłych:
- estru metylowego stanowiącego samoistne paliwo (tzw. B100),
- oleju napędowego zawierającego 20% estru metylowego (tzw. B20) oraz
- benzyn silnikowych zawierających od 70% do 85% bioetanolu (tzw. E85).
Projekty rozporządzeń podlegają notyfikacji technicznej z obowiązkowym 3-miesięcznym okresem standstill, dlatego też wejście w życie tych regulacji planowane jest na IV kwartał 2024 r.
Jaki problem rozwiązujemy?
Tworzymy kompletne ramy prawne umożliwiające wytwarzanie i wprowadzanie do obrotu nowego biopaliwa ciekłego. Wejście w życie projektowanych regulacji jest niezbędne w celu umożliwienia wprowadzenia do obrotu wytwarzanego w Polsce HVO100 , a także w celu objęcia tego paliwa Systemem Monitorowania i Kontrolowania Jakości Paliw zarządzanym przez Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów.
Dlaczego wprowadzamy zmiany?
Aby zmniejszać uzależnienie Polski od importu paliw kopalnych potrzebujemy każdego dostępnego instrumentu. Procedowane rozporządzenia pozwolą wprowadzić do obiegu kolejny rodzaj biopaliwa - HVO100 (hydrorafinowany olej roślinny), który stanowi zaawansowane biopaliwo stosowane w transporcie, jest jednym z elementów działań na rzecz dekarbonizacji sektora transportu i przyczyni się do realizacji celów OZE w transporcie.
Branża paliwowa czeka na zmiany w prawie, aby móc wprowadzać do obrotu nowy rodzaj biopaliwa ciekłego na polskim rynku. Z informacji posiadanych przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska wynika, że w 2024 r. planowane jest rozpoczęcie sprzedaży HVO100 na kilku ogólnodostępnych stacjach paliwowych w Polsce. Przedsiębiorcy, w tym podmioty zobowiązane do realizacji Narodowego Celu Wskaźnikowego są zainteresowani wytwarzaniem i wprowadzaniem do obrotu HVO100 na ogólnodostępnych stacjach paliwowych w Polsce.